2012年将成为玉柴船舶动力股份有限公司(下称珠海玉柴)大发展的一年。2月2日是公司首个工作日，新春假期刚结束就传来喜庆消息：其第二台发动机已经完成装配，计划近期试验并将在3月交付用户。此外，总投资为25亿元的低速机二期工程最快将在今年着手进行。同时，中速机和高速机项目也有望在年内启动。珠海玉柴在船舶柴油机领域的整体规划总投资将达到80亿元。

　　珠海玉柴的低速机二期工程，总计将实现500万至800万马力的产能目标，达到80亿元以上的产销能力。届时，珠海玉柴的低速机产销能力排名将达到中国第一位、世界前三。

　　同样是在今年，珠海玉柴将投资5000万元，建立中国第一个也是全球技术最领先的低速机欧三排放测试中心。在每年对研发的投入不低于销售收入的5%的保障下，在三年内建成国家级的船舶发动机技术中心。

　　广西玉柴集团是中国最大的内燃机生产基地，位于斗门区富山工业园的珠海玉柴项目由广西玉柴集团投资25亿元建成，是玉柴集团在总部基地之外投资规模最大的项目。记者了解到，项目建设两年多来，珠海市、斗门区和富山工业园等各级政府以及相关部门对珠海玉柴提供了全方位、全天候的支持。珠海玉柴也于2011年11月11日实现首台发动机正式动车。珠海玉柴计划将在5至8年内打造成为国内领先的船舶动力供应商。

　　记者了解到，在中速机与高速机项目方面，珠海玉柴将与瓦锡兰瑞士公司开展深度合作。瓦锡兰公司总部设在芬兰，专注于船舶动力和能源市场，是船厂、船东、船运企业和近海海洋工程项目的动力供应商，也是全球最大的柴油发动机生产企业之一。

　　中速机项目上，珠海玉柴计划与瓦锡兰瑞士公司等企业合资或使用其他企业的许可证生产中速机，项目总投资将达25亿元，产能1000台套，产值40亿元。其中第一期投资10至15亿元，有望在今年第二季度实施，2013年产出第一批产品。

　　而在高速机项目中，珠海玉柴同样计划与瓦锡兰或者其他知名品牌合资生产高端的船用高速发动机，总投资10亿至15亿元，产能3万台，实现产值30亿元。目前，珠海玉柴已经与瓦锡兰公司就此项目进行了三轮会谈，有望在今年下半年启动。