当大量新式微型挖掘机和滑移转向装载机铺天盖地地吸引着人们的眼球时，让我们再来看看微型自卸车和微型滑移转向装载机行业的情况。

　　随着大量微型机械的问世，紧凑型土方机械的市场还有没有发展空间?如果有人在搞一个微型挖掘机和滑移转向装载机大全的话，那么他应该去看看数量越来越多的微型滑移转向工程底盘专业生产商那里有些什么。这些生产商中有澳大利亚的Kanga装载机公司、美国的小型动力机械公司(CPI)和Toro公司等。

　　毫无疑问，最近所有关于Kanga和CPI的传闻都是最吸引人们的新闻，没有哪家公司的产品能像这2家公司那样接近，而它们却能既合作又能竞争。

　　CPI是一家生产Boxer系列履带式滑移转向机械的美国厂家。Boxer系列是俄克拉荷马州Mertz公司的产品，2004年CPI收购了这家公司。CPI还拥有在北美洲和南美洲销售Kanga装载机公司产品的权利，以及在美国制造销往美洲Kanga装载机的生产许可。让人们弄不明白的是，Kanga装载机公司是CPI公司的第二大私人股东。尽管这样，自从CPI公司宣布在全球推广Boxer系列产品以来，两家公司关系的发展有些趋于敌对化，因为这一系列的机器是直接冲着Kanga较大规格的产品而来。

　　进入欧洲

　　在CPI第一次参加的英国SED展览会上，CPI的首席运营官Michael Edwards透露了推销Boxer系列产品计划的细节。“在2268kg和37.3kW以下产品的细分市场上，CPI是世界第一。” Edwards先生说。参加SED展览会是进入欧洲的第一步，“2005年的ARA展览会上，许多欧洲的参观者就表现出了对Boxer的浓厚兴趣。根据2005年的可行性分析，公司决定2006年进入欧洲。”CPI目前正在欧洲寻找代理商。这次的SED展览会上，CPI就是和Wolfe(专门为租赁行业生产新型产品的英国设计公司)共同组团参展的。

　　CPI在美国向租赁业销售产品颇有经验，他们用Powerhouse的品牌向Home Depot、NationsRent、United Rentals和Sunbelt Rentals等租赁公司销售Boxer、Kanga和其他公司的小型机械。Powerhouse品牌占了CPI销售额的40%，并且全部销售给了租赁商。其余的产品70:30的比例销售给了直接用户和租赁公司。据Edwards先生讲，租赁业会变得越来越重要。

　　Boxer系列的产品有作业能力476kg、重1093kg、用19.5kW柴油机驱动的Boxer TD-427以及最近开发的较小一点的机型Boxer Brute，后者采用Kohler汽油机驱动，有履带式(TRX型)和轮式2种选择，作业能力为400 kg。Edwards先生说，CPI将在2006年第三季度推出小型汽油机驱动履带式机型，介于Kanga Kid和Brute之间，同时，轮式机器的Brute是专门针对Toro Dingo轮式机型设计。

　　Kanga的回应

　　然而，Kanga装载机公司对CPI的这一计划的反应是什么呢?首先，Kanga装载机公司总经理Alan Porter认为，由于Kanga拥有“决定意义”的股权，可以直接从CPI取得的任何业绩中受益。但CPI进入欧洲以及窥视全球市场的野心也是隐瞒不住的，它的直接后果是与Kanga面对面的竞争。其次，CPI尽全力在北美洲推销Boxer系列产品将很可能影响它在南北美洲销售(和生产)Kanga产品的努力，特别是制造小型机器的计划。

　　Porter先生说，他理解CPI的处境。他认为CPI遇到了购买Boxer系列产品的机会，并且不用像销售Kanga的机器那样支付许可证的费用。但Porter先生还是对《国际租赁新闻》杂志说，由于CPI并没有在南北美洲独有销售和制造权，“我们仍然可以根据我们的需要开发市场。”Porter先生说，“公司要做的事情很多，没有功夫在美国寻求另一个制造基地，只能在和Boxer相同产品的市场上公开竞争。我们是一家非常活跃的公司，总是不断地寻找新的机会。”从销售记录上看，Kanga的产品从“人性化、操控性能、设计、人机工程和性能等方面”要比Boxer“优秀得多”，这很能说明问题。

　　Kanga本身也在改变对欧洲市场的策略，最近它把在英国的子公司卖给了Red Band建筑机械公司，后者专长于向租赁行业销售小型机械，如ICS电锯。Red Band获得了在英国和爱尔兰销售Kanga机器的特许，如果有合适的机会将向欧洲其他地区发展。它已经在荷兰的Biddinghuizen设立了一家经销商de Factorij。Kanga在de Factorij的销售经理Gerrit Wolgin告诉《国际租赁新闻》杂志说，他们最小的Kanga Kid机型将会吸引大部分荷兰的租赁公司。“虽然它是滑移转向机械，但是看起来更像一个大玩具，” Wolgin先生说，“它真的很酷。”Porter先生说，Kanga将在英国举办的Saltex地面维护机械展览会上推出一个新机型，但他没有透露具体的技术细节。

　　其他新品

　　在微型滑移转向机械的市场上，远远不只CPI和Kanga这2家公司。Toro、沟神、Merlo、Hinowa和Avant Tecno等公司都生产小型工程底盘。Kanga公司的Alan Porter认为，挖掘、开沟、运输土方和钻孔等艰苦作业以及基于安全的考虑，促进了小型机器的发展。全球的市场需求已经超过了每年5000台，不用多久就会达到1万台。

　　其他新产品有Toro新升级的Dingo 323小型装载机，据公司称，升级后提高了液压系统的功率，“比上一代产品的作业速度更快、效率更高。” 而沟神增加了一台“比同级别机器效率更高、能完成更多任务”的SK650微型滑移转向工程底盘。该机配置了一台23kW的久保田柴油机，把15kW的功率用在了工作附件上，“使这台相对较小的底盘(质量为1193kg)性能超过了相同尺寸的机型，甚至一些载人的机型。”

　　在美国和澳大利亚紧锣密鼓地开发小型工程底盘的同时，意大利公司不甘落后，也推出一些小型底盘。Merlo的Cingo系列机型的作业重量从340kg至520kg，可以安装各种工作装置，作为自卸车、微型挖掘机、装载机和叉车使用。Hinowa在履带底盘上组装出各种微型自卸车和微型挖掘机。

　　欧洲有几家制造商也把精力集中在微型自卸车的产品上。一家意大利厂家Cormidi生产系列微型自卸车。英国的LoadMaster工程公司最近在其LoadRunner Power-Barrow微型自卸车系列中增加了一款较小的机型，载重量250kg，作为是最近升级的载重量370kg的微型自卸车的扩展。

　　英国的Deesign合伙人公司(名称的拼写取自公司创始人Roger和Christine Dee)生产载重量250kg的土方运输车。该车重92kg，装有1台4KW的本田发动机，四轮驱动，充气轮胎，车宽只有0.71m。Deesign说，过去的2年里，该产品在欧洲和英国的需求增加了9倍。目前，公司在欧洲大陆的销售额占了总订货的50%，最近还专门在英国建立了一个工厂生产这个产品。实际上，公司自2004年12月以来，就在美国佛罗里达和澳大利亚生产这种产品，采用的是西澳大利亚MEY设备公司的生产许可。WEY公司的Bob Johnson说，考虑到租赁公司还没有参与这一行业，这仅仅是一个开始，虽然Kennards租赁公司已经买了这种产品。

　　小型机械有没有发展空间?回答是一个响亮的“有”!

　　滑移转向机械和微型机械

　　过去的4个月市场上出现了大量新型滑移转向装载机和微型挖掘机，许多是为了赶上法国的Intermat展览会。例如，山猫推出了新版本的中型滑移转向装载机S130、S150、S160、S175、S185和S205，大型滑移转向装载机S220、S250和S300，以及A300全轮转向的装载机。中等机型的液压挖掘力增加了8%，并且所有机型都采用了液压驱动的变速风扇，不但节省了能源，还比以前更加安静了。

　　Mustang升级了其销售最好的2044和2045型滑移转向装载机，最显眼的变化是重新设计的更具现代风格的翻车/落物保护结构。Gehl推出了SL 4240型滑移转向装载机，作业重量为670kg，动力是一台4缸的34kW洋马发动机。

　　JCB的Robot系列单臂滑移转向装载机升级到了II系列。5个轮式机型的作业重量为600kg～1100kg，其中包括第一台800kg的机型(Robot 180 II)3个履带式机型的，重量分别为820kg、900kg和1020kg。所有机型都更新了司机室，安装了动力管理系统，在提高性能、精度和改善控制的同时并没有增加燃料的消耗。

　　Richard High报导说，卡特彼勒扩大和更新了微型挖掘机系列，以301.6C(1.7t)、301.8C(1.8t)、302.5C(2.8t)和小回转半径的303C CR(3.3t)、304C CR(4.7t)和305C CR(5.1t)分别替换了原301.5、301.8、302.5、303C CR、304CR、305CR等机型，而303.5C CR(3.7t)是一个新开发的机型。

　　另一个扩大了产品系列的公司是Neuson，它在Intermat展览会上推出了2台小型机器，重量分别为800kg和1.5t。据公司称，800kg的机器将是目前最小的机器，只有700mm宽，由1台洋马的三缸柴油发动机提供动力。Neuson新型1.5t的机型将取代现有的1403型。

　　JCB在Intermat展览会上推出了其目前最小的微型挖掘机——800kg的JCB 8008型，以及有5个新机型的微型系列，分别为2.7t、3.2t、3.7t、4.3t和4.75t，使JCB小型机器的数量达到14个，从800kg到8t。JCB还在Intermat展览会上推出了一台“概念机”——2t的JCB 8020。这台机器可以不用申请牌照，用牵引力28kN的底盘运输。

　　日立2.7t的Zaxis 27U-2微型挖掘机的设计理念是稳定性高、维修性好、坚固耐用、乘坐舒适。稳定性的提高得益于履带支架的重量、大配重和尽量靠近机器中心的轻转台。根据维修的要求，司机室，或者说机罩，可以翻转50°，大大方便了主控阀和回转装置的维修。

　　和日立一样，斗山大宇最近推出了一台无尾的机型DX35Z，打响了进军这一市场的第一枪。该机型的设计要求是坚固、耐用、可靠和效率高。DX35Z重3.65t，安装了一台20kW的发动机，挖掘深度为4.8m，将在2006年下半年上市。据公司称，“很快就会推出一系列无尾的机型。”

　　最后，石川岛和Imer集团合资的IHIMER公司推出了3台新型微型机:14NXT、16NXT和18NXT。3种机器都是1.5吨级的机型，作业重量分别为1.43t、1.53t和1.65t。

　　微型机械的二次租赁

　　Goran Lyngstad在挪威和瑞典小型机械转租赁市场上看准了行情，准备向这两个国家的主要租赁商推销产品。

　　Lyngstad先生是Tensor工业公司的总经理。Tensor公司拥有挪威的Tensor Maskin公司——一家山猫公司的销售代理和租赁公司，以及瑞典销售和出租Hanix和Gehl机器的Minimaskiner公司。他说，两家公司最主要的业务是向该地区较大的租赁公司出租小型机器，而这些大公司通常都和卡特彼勒或沃尔沃这样的大制造商结盟。

　　Tensor和Minimaskiner分别在挪威出租山猫的机器，在瑞典出租Hanix和Gehl的机器，“填补”大租赁公司设备系列的“缝隙”。Lyngstad先生说：“如果拿山猫的机器做例子的话，我认为向大租赁公司销售和出租机器是一个长期的战略。”他说，这样做还意味着不要过于直接地做最终用户的业务，“否则将会和竞争对手(大租赁公司)发生正面冲突，结果他们会选择另外一个品牌的机器。”

　　同时，Lyngstad先生透露说，对8～13t这样较大挖掘机的租赁需求正在增长。“这里不同的是，一些大用户寻求这些机器的短期租赁，而不仅仅是长期租赁。”

　　Gehl的4640型滑移转向装载机。所有Gehl的滑移转向装载机，从SL 4640 到SL 6640都采用组合T型杆操纵行驶，用另一个操纵杆操纵提升和翻斗动作。