日前，由三一港机上海研究院自主研制的2000吨装卸船一体机已研制完毕，经检测，其设计和性能均达国际领先水平。2000吨装卸船机的诞生，将颠覆传统散货装卸工艺，开创世界散货装卸新局面。

　　本套设备是由山东日照港集团预付研发费用委托港机上海研究院而设计的，在结合装、卸船机各自功能特点基础上创新开发的一款全新装卸船一体过驳产品，整个研发过程耗时达半年之久。产品主要由门架结构、起升机构、大小车运行等组成。

　　据悉，客户曾与国内知名散料机械制造公司商讨新散料装卸工艺实施的可能性，但均被告知不可能实现。但三一港机上海研究院经过与客户充分讨论，项目组成员多次深入现场调研，并外出舟山等企业实地考察，最终提出可行性方案，一举攻破了大型散料装卸船一体机的技术难题，得到客户认可。

　　据了解，目前装卸船机仍处于发展的初级阶段，现有散货装卸作业往往是卸、装船分开进行，而随着散货船舶的大型化，很多港口无法停靠大型和超大型船舶的散货船，因此造成装卸物料时效率低下。

　　三一自主研发的装卸船机可以直接安装在驳船上，整机可以沿驳船上的轨道行走，利用抓斗卸散货船后，通过小车和自带的皮带输送系统直接转装到其他驳船，实现散货船与驳船之间货物的迅速转载，不占用船舱空间，不影响驳船航行，不受地理位置的影响，装、卸合二为一，解决了传统散货装卸难题，大大提高了作业效率。

　　据项目组负责人胡江峰介绍，由于本项目属世界首创，港机上海研究院已经申报国际和国内专利保护。