短短一年时间，徐工集团从机械工程行业世界第十跃居第七。在行业不景气的大背景下，徐工能否迎难而上，再上一层楼?徐工集团董事长王民的回答是，布局东北西北，掘金新兴市场，稳住这两端，徐工明年还有好戏看。

　　一年前采访王民，徐工集团刚刚跻身机械工程行业世界前十;一年后记者再次采访他时，徐工又向前跃进两个名次，排名第七，到底是什么让徐工实现了向顶峰步步靠近的跨越?

　　采访中，王民并没有否认政策红利，金融危机期间，四万亿投资计划刺激了国内基础设施及房地产建设的高速发展，也给工程机械行业创造了良好的发展机遇。但他强调，徐工早已是能在市场大风大浪中搏击的健儿。

　　王民：国家的大发展，基础设施的大投入，为我们这样的企业，从初级阶段打好基础，是很重要的。在一个充分竞争、完全竞争的行业里面，你也可能抓不住机遇，你必须要有差异化的产品、差异化的服务。

　　在徐工集团重型机械有限公司内，徐工集团董事长王民兴致勃勃地向前来参观采访的记者们介绍企业发展情况。

　　王民：这一个企业4000多人，500多亩地，创造了240多亿的销售收入，产出率是非常高了。所以，它的技术、它的管理都是非常优秀的。

　　就在王民介绍的同时，这家公司六分厂的林海带领的劳模先进创新团队正在准备将最新的创新成果申报集团内部创新奖。林海说，他们通过半年的试验，已经成功地在国内消防车行业里首次采用工业快速连接器，将消防车原有的2000多根连接线集合成为20个接线头，原来两天才能完成的装配过程，4个小时就可以完成。

　　林海：采取这种接线方式，可以提高它的安装效率。以前我们这一个月能生产30多台车，采取这种方式，可以增加到50台，而且不要加班，提高了它的可靠性。

　　林海说，采用了快速连接器后，消防车的电气系统质量比以前更加稳定可靠，降低了故障发生率，还方便了维护修理。按每台消防车280万计算，增加产值8.4亿元。

　　但一个不能回避的现实是，随着宏观调控政策的收紧，政府“铁工基”项目正趋近尾声，与之紧密相连的工程机械行业也开始扭头向下，持续回落，4月份起月环比降幅达30%。面对充分竞争的市场，宏观环境的降温，徐工如何打赢这场市场保卫战?王民考虑走一步一举两得的活棋——布局大西北。为配合布局调整，徐工正考虑在新疆建设产业园区。

　　王民：国内市场我要守住国土，现在东北西北的发展很好，超过我们沿海。布局西北既有利于拓展国内市场，也有利于我们向中亚地区发展，这些新兴市场大量的需要建设。

　　包括中亚在内的亚洲和非洲新兴市场都在成为徐工对外出口新的增长动力。今年1-10月，徐工7.5亿美元的出口总额，接近翻番的增长，新兴市场功不可没。2010年巴西市场出口突破1.3亿美元，哈萨克斯坦整体市场份额排名第一，在委内瑞拉，7.5亿美元的一个大单相当于徐工今年前十月的出口总额。

　　王民：据我所了解，未来的亚洲和非洲，5年之内有接近8万亿美元的投入。徐工的产品已经做好了准备，徐工的服务业做好了准备，守住国土，开创世界，徐工明年还有好戏看。

　　2010年徐工集团实现营业收入660亿元，利润50多亿元，徐工计划2012年实现销售收入突破千亿元大关，2015年进入行业世界前五强。王民说，要实现目标落地，仍然是靠产品的不断创新升级，特别是在工程机械的软肋——零部件研发上实现突破。

　　王民：中高端的，不能完全说高端，比如说液压挖掘机的油缸，比如说装载机的新型变速箱，我不仅已经开发出了，而且我已经批量地装入了我的产品当中。下一步就是要在液压和控制零部件技术上实现突破。

　　对于徐工的发展，王民用“厚积薄发”来总结。过去十年是徐工厚积的时代，未来五年则是薄发的时代。