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K62H泵车碳纤维臂架优势
www.6300.net   2011-12-08  中国工程机械信息网
导读:  整车重量更轻  碳纤维臂架系列泵车中的经典之作K62H,1、2、3节臂采用高强度钢板,4、5、6节臂采用CARBOTECH碳纤维材料,整车重量不超过53t,按照欧洲及中国技术标准,完全可以安装在5轴底盘上。为客户 ...

  整车重量更轻

  碳纤维臂架系列泵车中的经典之作K62H,1、2、3节臂采用高强度钢板,4、5、6节臂采用CARBOTECH碳纤维材料,整车重量不超过53t,按照欧洲及中国技术标准,完全可以安装在5轴底盘上。为客户节省了底盘投资,提高了泵车通过性能和行驶安全性能。

  ● 支腿面积更小

  碳纤维臂架泵车K62H,前支腿跨距11米,后支腿跨距11.9米,而德国某世界著名泵车品牌的62米泵车,前支腿跨距12.1米,后支腿跨距为12.3米,国内某品牌62米泵车支腿跨距更大。

  K62H支腿占地面积更小,狭窄工地应用范围更广。

K62H碳纤维臂架泵车

K62H碳纤维臂架泵车

  ● 使用寿命更长

  碳纤维臂架系列泵车进行了最为严格的疲劳试验测试。在欧洲工况10年使用寿命等效疲劳测试中,碳纤维臂架各项指标全部合格。严格的疲劳测试确保碳纤维臂架系列泵车使用寿命更长。

  ● 臂架结构更可靠

  除臂架疲劳测试之外,碳纤维臂架泵车臂架进行了严格的腐蚀性测试、高温和高寒温度测试、臂架管路支撑点测试、臂架碰撞测试和臂架变形测试,所有测试全部通过。另外,碳纤维臂架泵车臂架无焊接结构,避免了传统材料臂架焊接结构质量难以控制、易出现裂缝的顽疾,确保了臂架的坚固可靠。

  ● 混凝土管路更耐磨

  由于碳纤维臂架系列泵车采用的碳纤维材料,大幅减少了臂架重量,使得62米长臂架泵车可以配置双层管,使得管路更耐磨,应用成本更低。

  ● 臂架外观更整洁

  碳纤维臂架系列泵车,由于采用了轻型复合材料,避免了传统材料臂架易生锈的问题,在长使用寿命前提下,臂架更加干净整洁。

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