2007年3月16日，美国凯雷集团终于以18亿人民币的价格收购了徐工45％的股份。当社会各界都把关注的目光投向行业支柱企业被外国资本收购时，却不知日本财团已经悄悄在中国建立了完整的工程机械产业链。

　　在凯雷集团收购徐工一案中，一切或许并不像公众已知的那样简单明了。

　　卡特彼勒（中国）投资有限公司北京总部的一位高层透露出幕后消息：“凯雷的背后其实是卡特彼勒，正是卡特彼勒委托凯雷来收购徐工的，以达到它垄断中国市场的目的。这是收购遇阻的真正原因。”

　　更让人意想不到的是，卡特彼勒的收购行动又与日本三菱重工有密不可分的联系。

　　谁是幕后买家？

　　从2003年1月29日起，卡特彼勒开始了与徐工密集的互访和谈判，卡特彼勒总裁奥伯海曼率日本新卡特彼勒三菱公司、日本三菱重工等高层人员访问徐工集团；4月15日，徐工集团董事长王民又率团赴日访问日本新卡特彼勒三菱有限公司时，卡特彼勒公司明确表示了与徐工集团进一步扩大合作，建立战略合作关系的愿望。奇怪的是，这一事件的发生地是在中国和日本，而不是在美国。

　　实际上，在全球工程机械市场上，“日美同盟”早已存在。1963年，卡特彼勒与三菱重工在日本境内建立了第一家合资企业，卡特彼勒三菱有限公司于1965年开始生产。2001年，双方扩大和加强了它们的合资企业，名称改为“新卡特彼勒三菱有限公司”，成为日本第二大建筑和采矿设备生产商。目前，三菱重工和卡特彼勒两家公司各自持有合资公司50％的股权。

　　三菱重工有限公司是日本三菱财团的重要支柱企业之一，前身可以追溯到明治维新年间，总部位于日本东京。三菱重工依靠军品生产壮大起来，是全球领先的重型机械制造商之一，公司 2006 年销售额为 246.6亿美元，在世界500强企业中排名243位。涉及航空船舶、火箭、坦克等制造业，石油、天然气、火电和核电工厂的开发，以及重型机械、环保设备和空调系统的生产等。

　　在中国，早在1997年成立的亚实履带（天津）有限公司，目前由新卡特彼勒三菱、美国卡特彼勒公司、卡特彼勒（物流）有限公司、日本伊藤忠商事、日本SNT株式会社等日美企业，与亚实动力（天津）有限公司联合组成，投资总额6，867万美元。

　　同时，“徐工案”中隐藏的另一主角凯雷投资集团也与日本三井住友财团有着密切联系。2003年8月，在日本三井住友金融集团的借贷安排下，凯雷为一家总部位于东京附近的“鬼头”起重机生产商（Kito Corp.）管理层收购注入了1.12亿美元的资金。如今凯雷持有这家起重机生产商约90%的股份。

　　长期以来，日本三井—住友财团与三菱财团在制造业领域存在着竞争关系，三菱重工和卡特彼勒合作的市场运作方式更多是一种激进的、甚至是掠夺式的、美国式的扩张。而三井-住友财团的石川岛播磨重工、小松制作所、住友重机等则是一种日本财团传统的扩张方式，是隐秘的、围剿式的，甚至是精耕细作的方式。在中国以及全球的工程机械和装备制造业市场上，三井-住友财团似乎运作得更加成功。

　　种种迹象表明，三菱重工和卡特彼勒针对对中国工程机械行业的龙头企业“徐工”的收购也许是其扭转与三井—住友竞争不利局面的手段。如果是这样，对三井—住友来说，徐工收购案拖的越久越好。

　　当然，凯雷入股“徐工”到底是三菱—卡特彼勒的借壳收购，还是三井—住友的消耗战术，或是两者兼有，留给了我们无数的遐想空间。

　　我们更希望凯雷仅仅是看中了徐工的价值和潜力，通过海外上市的方式退出获利。但是，这个由“日美同盟”主宰的世界里从来就没有免费的午餐。