在尽享政府四万亿投资的狂欢盛宴之後，中国工程机械行业今年已感寒意渐浓。告别高增速，步入平稳增长期，也许更有利于行业汰弱留强，打造出真正能与世界一流公司比拼的国际企业。

　　尽管从规模上来说，国内几大工程机械巨头-徐工集团、中联重科和三一重工，均已跻身全球十大，但在核心技术以及国际化方面，仍有待追赶美国卡特彼勒和日本小松制作所等国际巨头。

　　在中国紧缩宏观调控政策下，工程机械业终现行业拐点。一季度虽仍高达近60%的增速，自4月起则全面下滑。业内人士戏称今年“一季度站着挣钱，二季度坐着数钱，三季度躺着赚钱，四季度跪着要钱。”

　　“今年一季度以前到去年全年，包括2009年末期，形成的这个峰(工程机械行业的高峰)需要理性回归，需要按经济规律办事，把他恢复到正常水平。”中国工程机械工业协会秘书长苏子孟在一次行业会议上表示。

　　金融危机期间中国推出的四万亿投资计划，刺激了国内基础设施及房地产建设的高速发展，也将与之息息相关的工程机械行业推到了顶峰。但随着去年宏观调控的收紧，中国基建和房地产建设增速开始下滑，工程机械业也扭头向下。

　　苏子孟指出，四万亿投资对工程机械的影响并不限于从高峰跌入目前的谷底，不少企业的浮躁心态都与之有关，未来仍需总结经验教训。

　　徐工集团董事长王民尖锐地指出，“中国的工程机械市场确确实实也经历了一个非常火爆，忙于交货，忙于生产的时代。在这个时代当中，有产品就行，所以对管理的创新、技术的创新、市场的创新、人才的培养等等，都由于忙于应付交货而耽误了一些时间，或者耽误了一些精力。”

　　企业高层们认为，目前增速下滑，市场回归科学理性，反而能促进行业思考，很好地研究客户及市场的需求，培养出真正世界级优秀企业。

　　“现在中国很多企业的产能是生产低质量的，低技术的产能，所以这种产能，我认为在这一轮调整过程中，会逐步地淘汰，中国的企业再加大技术投资和产品研发，生产出更高质量的产品，这样的产能我认为还有很大的增长空间。”广西柳工总裁曾光安表示。

　　莫尼塔研究员马冬凡亦认为，未来对国内品牌而言还有不小的空间。“现在行业里民族品牌只占30%,外资占70%,这其中我们还有很大的进口替代的空间，而且对于大型高端的产品我们现在的生产能力还比较低。”

　　加速国际化进程

　　尽管工程机械行业今年经历了大起大落，但始终不变的是对海外市场的热忱。据工程机械工业协会秘书长苏子孟称，今年工程机械的出口形势很好，全年出口肯定突破135亿美元历史最好水平。

　　而国内工程机械巨头则加速在海外布局，除了产品出口外，还积极在国外设厂，并在全球范围内寻求并购。

　　“我们认为全球经济将来的格局一定是多极化的，过去欧美企业的人才优势将消失，中国的低成本优势也逐渐在失去，企业应该站在全球的角度来整合资源，来发展企业，做个国际化企业，我认为这是正确的发展战略。”中联重科董事长兼首席执行官(CEO)詹纯新表示。

　　各大工程机械商对海外市场均表示了信心和期许，徐工预计今年集团海外业务收入同比增幅将接近翻番，中联今年海外收入占比料接近10%,而三一重工则计划在未来三到五年，出口收入在总营收中占比提高到20-30%.

　　为配合国际化战略，各大企业开始登陆海外市场融资。中国港股近两年将迎来内地工程机械商的密集融资。

　　中联重科已在去年年底成功上市H股，而徐工集团旗下上市公司徐工机械和三一重工的港股首次公开招股(IPO)也在推进。

　　由于全球金融市场动荡，三一重工9月宣布延迟港股招股，徐工亦在稍後决定推迟IPO计划，并将筹资规模从之前的15亿美元削减至10-12亿美元。

　　不过投中集团的分析报告指出，“徐工机械和三一重工宁愿推迟IPO,也依然坚持分别为12亿美元、260亿港元融资计划，显示出其对于企业自身价值以及香港资本市场的信心。”

　　期待中国卡特彼勒诞生

　　在全球工程机械企业50强排行榜中，徐工集团、中联重科和三一重工均跻身前十，然而业内领袖们均表示，目前与卡特彼勒和小松制作所等相比，依然存在差距。

　　中国企业中排名最前的徐工集团(第七位)董事长王民称，在其剩馀的六年任期中，徐工在规模上“真正做到全世界第三没有问题”,但他同时指出在关键技术、包括发动机在内的核心零部件上，距离还是要远一些。

　　而中联重科的詹纯新则表示，对于卡特彼勒、小松等一流企业而言，中国只是他们业务的一部分，他们的业务分布在全球各区域，而中国企业90%以上的销售在国内，易受国内调控的影响。

　　不过，作为中国七大战略性新兴产业之一的高端装备业，将有望得到政策的扶持。工信部副部长苏波表示，力争到2020年高端装备制造产业销售收入在装备制造业中的占比提高到25%,把高端装备制造业培育成为国民经济的支柱产业。

　　他并称，工程机械产业是中国装备制造业的重要领域，未来要加快推进转型升级，全面提升产业核心竞争力，增强自主创新能力，努力在关键核心部件等产业链短板上取得重大突破，发展具有国际竞争力的大企业大集团，促进优势企业强强联合、跨地区兼并重组、境外并购和投资合作，提高国际化经营水平。

　　三一重工总裁向文波此前表示，由于中国人口多，国内市场潜力空间还相当大，而且中国工程机械还面临全球化以及新技术带来产业升级的机遇，“未来相当长时间是中国时代，在中国城市现代化建设过程中，必将造就大量世界级的企业。”

　　莫尼塔的马冬凡亦表示未来肯定有可能诞生类似卡特彼勒的企业。但他也指出，最大的风险不是市场规模或销售额的问题，而是在很多核心零配件生产、产品创新以及大型重载产品上受到制约。

　　“很多都需要企业对这方面的重视，以及国内其它制造业的发展达到某个水平。毕竟卡特彼勒是工程机械的发明者和创造者，他具备的行业经验和经历并不是後来者能轻而易举超过的。”他说。