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中集凌宇:打造中国最专业的罐车基地
www.6300.net   2011-09-28  中国工程机械信息网
导读:  洛阳中集凌宇汽车有限公司,这个有着近60年历史的老牌制造企业,根据中集集团车辆业务的专业化分工战略,中集凌宇定位于“打造全国最专业罐车生产基地”,产销量连年高速增长,从07年加入中集时年产1000台, ...

  洛阳中集凌宇汽车有限公司,这个有着近60年历史的老牌制造企业,根据中集集团车辆业务的专业化分工战略,中集凌宇定位于“打造全国最专业罐车生产基地”,产销量连年高速增长,从07年加入中集时年产1000台,到2010年产量8200台,四年翻了八倍。

  在厂房地面积不变,人员增加很少的情况下,他们是如何做到跨越式增长的呢?中集凌宇总经理刘宝山,这个儒雅却不失干练的中原汉子,向我们娓娓道来,揭开了其中的奥秘。

  前瞻性思考,领先的模块化产品设计

中集凌宇,罐车基地

  中集凌宇总经理刘宝山

  2003年,中集凌宇进入罐式专用车行业。那时候,刘宝山敏锐而清晰地认识到中国宏大的城市化进程必然对罐车有极大的需求,而且这种需求将持续很长时间。

  刘宝山将这个计划郑重托付给技术开发部部长崔继学。崔继学有20多年产品制造技术研发经验,虽然之前没有做过罐车,但在他看来,凌宇有着多年的技术积累,这并不成问题。随即,他带领五六个刚刚毕业的年轻人组成罐车项目队伍。这是一群充满了激情和梦想的年轻人。在充分调研国内外几家行业企业后,对技术潮流趋势的敏锐触觉,让他们大胆提出采用了德国的产品技术路线。

  崔继学说:“按国内行业规矩来,是不可能超越国内和紧跟国际领先水平的。要跟进国际领先技术,还要有自己的理解和创新”。他非常认同刘宝山的想法,他们都不想只是做出平庸的产品混口饭吃。

  就这样,在借鉴国内外行业企业固有优势的同时,他们优化创新,当年设计投产,产销60台,凌宇的罐车走上专业化征途。

  在业务规模高速增长的初期,为了提高市场适应能力进而抢占市场份额,过分满足客户个性化,缺乏产品标准化、通用化,生产效率较低。在这种情况下,只能通过增加人员、场地和工作时间,大家玩命的拼身体,人海战术、疲劳战术,一时提升了产能。

  深知市场症结的刘宝山又找到崔继学,他们一拍即合:产品标准化、通用化及模块化才是提升制造效率的重要途径!

  崔继学带领这群不服输的年轻人与生产系统充分沟通后制定了产品标准化、通用化及模块化的目标,并把搅拌车作为工作的重点。一方面,与营销公司沟通合并产品种类,尽量引导客户向通用车型靠拢;另一方面,对各个方量的车型总成件尽量通用化、模块化。在经过了反复的论证、改善之后,搅拌车产品标准化和通用化效果明显,生产效率得以迅速提升。

  2003年产量60台,2004年实现翻番达到200多台,而到了07年产能增长了近20倍达到1000多台。

  三次跨越,从地摊到自动化流水线

  中集凌宇这群年轻活跃的专家,是接受现代企业流水化生产意识教育成长起来的。而国内罐车行业盛行的地摊式生产,让他们感到与世界潮流背道而驰。他们有一个更为大胆的梦想,完全抛弃现有的制造方式,搞国内同行从未搞过的自动化流水线生产!

  很多业内人士感到不可思议:干得好好的,折腾什么!然而中集凌宇深深知道,不跑到前面去,不早做准备,在世界经济一体化的今天,新制造模式的冲击迟早会到来。

  已经成长为业内专家的这群年轻人,脑子中已经清晰浮现出高效率的罐车自动化流水线蓝图。08年春节前,中集凌宇迁入新厂。他们冒着雪花赶到新工厂,像看自己的孩子一样看自己全新设计的生产线。新的设计、新的装备、新的工艺。这背后包含了太多的心血。从下料、折边、成型、封头焊接、管路各种工位的匹配,设计时必须精确到每分钟。而为了这一刻,他们熬灯费蜡地计算了四个月。

  这是中集凌宇在制造技术上的第一次跨越,他们在行业内首家采用了国际先进的流水线生产方式,同时借鉴了许多国外先进的工艺工装,使中集凌宇罐式专用车生产效率和产能上了一个新的台阶,各类罐车综合年产能达到4000多台。

  就是这条生产线,行业内若干家企业也曾屡次来参观取经,但总是无法跟上中集凌宇不断改善的脚步。

  2009年下半年,中集凌宇意识到专用车行业将迎来难得的快速增长期,唯有通过制造技术升级实现效率提升,才能抓住这一发展机遇。中集凌宇及时成立了以技术、工艺、生产组成的产能提升小组,研究如何通过生产线改造、工艺工装改进、瓶颈工位攻关等方面来提升效率,力求以最小的投入带来最大的产出。经过半年的认真研究、论证、实施和改进,2010年罐车综合产能又实现了一次大的跨越,年产能再次翻番达到1万台!

  这被他们称为制造技术的第二次跨越。

  2010年下半年,他们在集团的统筹下,重点对半挂车及其他产品生产线进行改造和重新梳理,各条生产线布局更加合理和高效。这次技术改造更多地受到集团正在推进的ONE模式精益生产意识的影响。在流水线的改造上。比如原来高空吊装的工艺流程被认为是浪费,且是安全隐患。通过采用平移车的改善,既消除了吊装的时间浪费,又实现了本质的安全。类似的改善不胜枚举,年产能经测算可达到1.5万台!

  2011年以来,中集凌宇月产1200台罐车,相当于四年前全年的产量。生产场地在整个行业内相对较小,但是产能却在行业内位列前茅。其中,单车粉罐车连续三年行业内销量最高。

  作为一个行业的新进入者,中集凌宇短短8年,已完成了从学习到超越的过程,成长为行业排名靠前的企业。

  刘宝山说:“产品技术和制造技术升级是制造企业的永恒话题,更是制造企业每次跨越式发展的先导。中集凌宇下一步技术升级的重点将放在数字化生产线的研究和高端物流类罐车的研发方面。”

  这不是梦想,这已经开始……

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