1月17日晚，全美航空公司1549号航班客机被起重船打捞出哈德孙河面。该客机15日下午因飞鸟撞击导致发动机故障，坠入纽约哈德孙河。

      承担此次水中起吊工作的起重船隶属于美国威克斯海事工程公司（Weeks Marine Inc.），该公司成立于1919年，至今已有90年的历史，主要业务为海上打捞、起重吊装，以及驳船、起重机出租服务，拥有多艘（台）起重船、履带式起重机、甲板驳船、拖轮等设备。

　　在纽约哈得孙河成功迫降的全美航空公司客机17日晚被打捞出水面。事故调查人员在飞机中找到了“黑匣子”。

　　救援人员经过几个小时的努力成功地用起重机吊起了飞机，飞机机身已经出了水面。

　　美国国家运输安全委员会17日披露了机长舒伦伯格及其他空乘人员接受调查时的部分陈述。

　　根据机组人员的陈述，飞机起飞时由副机长操作，在爬升至约900米高度时撞上鸟群，“挡风玻璃上瞬间布满了大的、

　　棕褐色的鸟”，随后左右发动机都停止了运转。

　　调查显示，机长在极短时间内作出了迫降哈得孙河的决定，避免飞机降落在人口稠密的邻近区域。撞击发生后，舒伦伯格接手控制飞机，并迅速作出判断：由于飞机飞得太慢、太低，情况迅速恶化，返航或前往邻近机场都不可行。他随即向指挥塔报告说，可能必须在哈得孙河迫降。根据空乘人员的描述，迫降过程就像硬着陆一样，在一次碰撞后逐渐减速，没有发生弹跳。

　　当地时间15日下午，全美航空公司一架空中客车A320客机在起飞后不久坠入哈得孙河中，机上146名乘客以及5名机组人员全部获救。