7月12日龙岩,中国龙工推出其发力工程机械市场的2011年力作——LG850D/LG853D系列5吨级装载机。这两款秉承了中国龙工研发实力、融入了节能、高效双优主题的新品,是中国龙工由专业工程机械设备制造商向节能、环保、注重高效的国际装备产业公司扩展的重要一步,它的上市能引发中国国内装载机市场新一轮的性价比之争。
龙工LG850D/LG853D搭载具有世界先进水平的1900rpm潍柴斯太尔发动机,实现了“三高三低两方便一专用”——高效率、高可靠、高性能,低油耗、低磨损、低噪音,润滑注入方便、驻车制动方便,1900rpm龙工专用发动机。龙工装载机事业部总经理林钟明表示,这款新品契合了工程机械市场节能环保的趋势,更适合国家及地方基础设施建设的设备需求,有信心将其打造成为装载机新的价值标杆。据悉,此2款新品的推出是龙工装载机向节能环保和功能高效扩展的起点,中国龙工将在年底推出装载机全系列的“D系”车型,届时龙工“D系”将形成覆盖资源采掘、基础设施产业建设的全系产品。
涣然一新 搭配强健心脏
目前,中国装载机行业的竞争一定程度上是发动机性能的竞争,采用高品质发动机的装载机往往能占据竞争的制高点。龙工LG850D/LG853D装配的WD10G210E24发动机,是由潍柴重工与中国龙工共同研发生产,专配龙工的一款具有国际领先水平柴油机。
这款WD10G210E24发动机,是潍柴动力欧洲研发中心联合国际一流的TELEMATICS技术机构,历时三年,结合中国市场需求推出的“蓝擎动力Ⅱ代”,它具有可靠性高、舒适性好、通用性好、经济型优的四大特点,蓝擎动力Ⅱ代前端轮系为多楔带传动,轮系传动效率,传动稳定性及可靠性大幅提升,大大提高了皮带使用寿命,极大的降低了用户的使用成本;蓝擎动力Ⅱ代机油尺更改至框架,油底壳侧面取消焊接油尺管及油气分离器回油接管,杜绝焊缝处的漏油隐患,提升润滑系统的可靠性;蓝擎动力Ⅱ代在配置提升上绝对出手豪阔,取消原联轴器传动结构,全部采用法兰泵传动—提升喷油泵的传动可靠性;配装整体式前置空压机--杜绝轴油封漏油隐患,配装电子恒温扇—冷车启动发动机升温快,降低冷机磨损;配装燃油水寒宝—提高低温启动性能,降低起动机及燃油系统的故障率。
精细控制,升功率为 15.87kw ,具有低转速高扭力输出的特点。在转速1900rpm时可产生210马力的动力输出,最大扭矩达到了900N.m,平稳强劲的扭力在1600rpm到1900rpm期间能持续源源输出而没有明显衰减,令动力输出始终处在一个较高的水准上,有利于整车的掘起力及操纵性,其卓越动力表现,在柴油机中处于领先水平。
计研心算 燃油经济性突出
节能环保的发动机是先进技术、高效环保的工程机械设备标志之一,燃油经济性也是消费者购买装载机的重要参考因素。2011年,潍柴斯太尔1900rpm龙工专配动力之所以能逆市上扬,与发动机整体燃油经济性提高密不可分。经测试,龙工LG850D/LG853D两款机型等速每小时油耗在17L,其油耗甚至比很多配装CAT121动力的同类装载机产品还要低,这对于整体质量近16吨的大车来讲,燃油经济性表现不俗。其中,高压共轨增压中冷柴油发动机功不可没;另外,7气门的喷油嘴中央垂直布置,使喷油更均匀,燃烧更充分,油耗更低。
另外,此2款新品在噪音控制方面也达到新的境界,多种降噪措施的配合使用,将发动机本体噪声降低3db(a)以下,与同级别车型相比,噪音降低了10%左右。
心悦神怡 设计趋人性化
1、采用第四代膜片式加力泵,首次移植重卡制动系统的标准配置。原活塞式加力泵靠密封圈密封,往复运动容易磨损破坏,造成密封失效,从而污染加力泵内部。而膜片式加力泵靠膜片密封,密封处无往复运动,避免密封处磨损造成污染物对加力泵的影响,提高了加力泵的可靠性。
2、采用重卡标配的双管路制动系统,大大提高行驶安全性。目前国内大部分装载机都是单管路系统,相对双管路制动系统而言安全性较差。单管路和双管路的最大区别就是制动阀的进出气管路,单管路为一进两出,去前后加力泵的管路是相通的,任何一根管路出现故障就会影响到整机的制动,而双管路是两进两出,前后加力泵的管路是独立的,当一路管路出现故障时,另一路还能正常工作。
3、普通装载机刹车盘外露式设计,无法避免沙粒、粉尘等进入刹车盘与刹车片之间间隙,可能会造成磨损,影响刹车盘寿命,造成安全隐患。而在LG850D与LG853D的设计中,在前桥增加防护罩,防止沙土进入刹车钳,延长刹车盘寿命。
4、采用美国卡莱驻车制动器,制动钳为浮动式结构,类似于轮边刹车钳,保证制动面积。以往的制动器为楔形结构,如果摩擦片间隙调整不均匀,容易出现单面磨损或摩擦片上下面不均匀磨损,从而造成制动面积减小,影响制动效果。
5、在工作装置黄油加注处增加了润滑管路,降低黄油加注高度,方便用户维护。
6、增设制动液观察口及补液提示标志,方便随时观察制动液位,及时补液。
7、采用飞利浦H4灯泡,大灯的使用寿命提高了1倍以上,增加了防水插件。
上述改进大大提升了龙工LG850D/LG853D的整体性能和价值,体现出龙工人对装载机功能及安全、高效概念的诠释,引领中国装载机市场的新风向。此外,改进手刹舒适性位置、加配倒车警报系统和放置在中控面板位置的数显信息显示仪,使驾驶者在更为方便的情况下了解车辆状态信息,提升了装载机操作性、安全性。
专家表示,龙工此次推出的LG850D/LG853D这两款新机型,率先采用了新技术发动机,并在内饰、配置各方面进行了升级,在30万元左右的同类产品中,具有明显的性价比优势。这两款产品的上市国内装载机行业的竞争更加激烈,装载机50系列的行业新一轮竞争有可能以发动机为核心展开。
友情提醒 |
本信息真实性未经中国工程机械信息网证实,仅供您参考。未经许可,请勿转载。已经本网授权使用的,应在授权范围内使用,并注明“来源:中国工程机械信息网”。 |
特别注意 |
本网部分文章转载自其它媒体,转载目的在于传递更多行业信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。在本网论坛上发表言论者,文责自负,本网有权在网站内转载或引用,论坛的言论不代表本网观点。本网所提供的信息,如需使用,请与原作者联系,版权归原作者所有。如果涉及版权需要同本网联系的,请在15日内进行。 |