值得一提的是，江淮帅铃Ⅲ搭载了最成熟的江淮4DA1发动机。该发动机采用德国Bosch电控高压共轨、低噪声齿轮等多项先进柴油机技术，不仅全面满足国三标准，而且具备低油耗、低排放、低速高扭矩的特点，百公里油耗仅8L，适于高强度、节能的快速物流运输。据了解，随着高端轻卡市场需求的进一步释放，江淮帅铃Ⅲ还将推出搭载更先进发动机的车型。

　　江淮汽车为将江淮帅铃Ⅲ的品质提升到一个更高的层面，江淮汽车东京研发中心的技术人员对帅铃Ⅲ做了大量的全路况、多工况适应性匹配研发，对产品的生产一致性进行反复验证。这也是帅铃Ⅲ从亮相到正式进入市场花费了1年多时间的原因，以确保其达到世界一流的质量标准。

　　在当前商用车市场不甚景气的情况下，江淮汽车为何仍在全国隆重推出高端轻卡江淮帅铃Ⅲ?江淮商用车轻卡营销公司总经理顾德华表示，帅铃Ⅲ的上市，使江淮高端轻卡形成了包括帅铃Ⅰ、帅铃Ⅱ在内的完整的江淮帅铃家族，为高端轻卡用户带来了更丰富的选择。根据对江淮轻卡用户的调查，随着高端物流业的发展和城市化的进程，用户对短途高端轻卡的需求在不断增长。帅铃系列产品自推出后，销售增长率一直居各品种前茅。而开发江淮帅铃Ⅲ，意味着江淮汽车着力发展公共事业部门、重点行业等主流客户、高附加值的改装车客户，物流集中区以及物流细分领域是江淮重点关注和拓展的焦点。

　　为了保证江淮帅铃Ⅲ顺利入市，江淮轻卡营销公司在营销方式上也作了相应创新：一是选择在东部发达地区作重点上市活动，树立品牌形象;二是制定了有竞争力的价格，在依旧保持江淮汽车性价比高的特点同时，吸引更多潜在客户购买。此外，顾德华还表示：“未来，帅铃Ⅲ产品将投放到标准的S店，江淮轻卡将对S店进行全面达标建设，达不到标准将不投放产品。”

　　在江淮帅铃Ⅲ的推广中，江淮轻卡营销公司将针对高端用户的特殊要求，开展一系列的定制化服务，例如在发动机上搭载专属的配置，以满足冷链物流领域用车要求有空调和制冷两个压缩机这一需求。

　　在江淮帅铃Ⅲ杭州上市会上，江淮汽车股份公司市场部部长崔亦章介绍了江淮汽车1~4月的产销情况。在全行业低迷的形势下，江淮汽车保持了不俗的业绩：1~4月，江淮整车销售突破20万辆，同比增长14.43%。其中，江淮乘用车1~4月累计销售接近10万辆，同比增长15%。江淮商用车同比销售增长14%;其中轻卡销量接近8万辆，同比增长11%，重卡销售1.6万辆，同比增长100%以上。

　　崔亦章表示，虽然整体上国内商用车增长趋缓，但从长期看，中国仍处于工业化发展阶段，商用车市场还有很大发展空间。他认为，经济型轻卡在市场的份额从去年就开始下降，升级换代正在进行，江淮帅铃Ⅲ将承接这一市场转型，满足用户需求。