2011年3月30日，在青岛科瑞特工业园内，由青岛市经济和信息化委员会组织并主持了2011年度青岛科瑞特机电集团有限公司新产品鉴定会，由其旗下青岛科泰重工机械有限公司承担完成的KD04全液压双钢轮振动压路机，KD135全液压双钢轮节能振动压路机，KP225全液压紧凑轮胎压路机，KS262D全液压单钢轮无冲击振动压路机等四种压路机和KC260高效垃圾压实机，五种新产品参加本次鉴定会，本次鉴定会经市经信委选定的专家共7人，经过对相关材料的审查、查新和论证，最后一致认为3种产品达到国际先进水平，2种产品达到了国内领先水平。

　　KC260高效垃圾压实机：KC260高效垃圾压实机是垃圾填埋场必备的设备，具有对垃圾挤碎、压实和推整的功能，非常有利于节约土地、保护环境，延长填埋场的使用寿命。不仅压实效果好，工作效率高，而且还可以一机多用，并可用于道路、机场等大型填方工程的压实。

　　产品采用了多项独特结构及创新点：1、独特的压实齿：扁圆环外加若干均布凸块，小的扁圆环高度，加长的半菱形齿的高度，又在横向上增加加长的半菱形齿形，直接到圆柱轮外表面，形成十字形齿形用来增加驱动性能，工作效率高，压实效果好;2、采用四轮行走传动技术，大吨位带No-Spin差速锁驱动桥，保证高驱动性;3、独特的外观个性化设计，整车外形美观大方，符合人机工程学;4、全进口集中润滑系统，对12个需要润滑的工作点进行定期润滑，高效节能，提高了维护保养的工作效率;5、与车架一体式的防翻架和密闭驾驶室可更充分得保障驾驶员人身安全;6、进口萨奥负载传感柱塞液压泵、流量放大器、转向器，操作轻巧，具有优先转向功能，高效节能;该产品经专家组评审达到了国际先进水平。

　　KD04全液压双钢轮振动压路机：一种小型双钢轮振动压路机，采用液压驱动方式，主要用于路面养护和小型路面工程的机械，适用于城乡道路、停车场、沥青路面的修补及市政等小型工程的压实。本机主要采用了液压驱动、单一手柄操作的无级变速系统等较先进的液压技术，与机械式相比大大提高了机器的操作方便性和可靠性。该产品经专家组评审达到了国内领先水平。

　　KD135全液压双钢轮节能振动压路机是一种全液压双钢轮节能振动压路机，采用全液压驱动方式，具有强大的静压力和优越的压实性能，能够实现前后轮单独振动，在压实接缝时候单独振动的优势，可较好的保护和减少已压好路面的损伤，同时可节能降耗10%左右，蟹行量可达到150mm的独特的蟹行设计，结合流线型设计的驾驶室和可实现180度旋转的仪表箱操纵箱设计，能够更好的保证视野，实现贴边压实。本产品对提高工程的质量，实现节能降耗具有重要的意义，可满足高端用户的不同需要。产品鉴定专家组评审认定达到国内领先水平。

　　KP225全液压紧凑轮胎压路机采用国际首创将桥(驱动桥)箱(变速箱)合一结构及干式弹簧制动器，同时应用于轮胎压路机上，结构紧凑可实现集装箱运输，使紧急制动和停车制动更安全可靠。实现了双控位无级变速，减少了机械传动式的离合、脚油门等操作，减轻了操作人员的劳动强度，可满足高速公路等表层沥青的最后压实工程的需求。产品鉴定专家组评审认定达到国际先进水平。

　　KS262D全液压单钢轮无冲击振动压路机，采用了无冲击偏心振动机构，起振和停振过程柔顺，大大降低了噪音，减少了对液压系统的冲击和延长了振动轴承的使用寿命，液压泵的联接采用了驱动泵和振动泵串联技术，技术先进，减少了产品故障点，提高可靠性，此大吨位单钢轮振动压路机是高速公路、铁路、公路、机场、港口、大坝和市政工程等基础设施建设中必不可少的设备产品，鉴定专家组评审认定达到国际先进水平。

　　专家组现场对科瑞特机电集团公司近几年在重工领域技术创新业绩给予高度肯定，并希望公司在新产品鉴定会的基础上，加大产品的宣传推广力度，实现生产经营活动的跨越式发展。(本文来自科泰重工)