由于城市化比率已经很高，基础设施建设更倾向于精雕细琢的阶段，在局部的道路维护、小规模的工程设施建设方面，小型挖掘机、装载机、挖掘装载机等多用途小型工程机械设备显得更为实用。

　　挖掘装载机早在20世纪60年代就有了第一代产品。世界品牌凯斯、特雷克斯、JCB、山猫、约翰·迪尔、沃尔沃、卡特彼勒、小松和久保田等都开发出了各具特色的产品，其中以凯斯和JCB的产品综合指数最高。国外挖掘机市场年产销突破10万台，长期占领主导市场的地位。据不完全统计，国外挖掘装载机的生产厂家达数十家之多，批量生产的厂家有30家左右。美国的山猫牌小型多功能装载机年销量在5万台左右，还有凯斯、约翰迪尔、卡特彼勒、JCB公司等的挖掘装载机及小型多功能装载机，年销量都在万台以上。

　　目前，全世界挖掘装载机产销量约10万~12万台，主要分布在欧洲、北美等发达地区;南美、东南亚与非洲部分地区也是挖掘装载机的重要市场。挖掘装载机在北美的市场容量稳定在3.5万～4.1万台，在欧洲也有一个成熟的市场，其中需求量最大的是西班牙，其次是法国和意大利。高速公路发达的美国和欧洲的统计数据显示，每100公里高速公路就需要配备一台挖掘装载机进行维护，而且挖掘装载机非常适用于道路的建设和维护。例如土石方铲运，为地基、管道、排水沟及其他地下设施挖掘沟槽和洞穴，配备附件后更可用于夯实、破碎、铣刨等众多用途，这是国外挖掘装载机需求量大的主要原因。

　　“两头忙”遭遇尴尬

　　有关专家认为，在欧美市场上，挖掘装载机已经在主流工程机械市场中成为产销量较大的品种之一;而在我国工程机械市场中，所占份额还很小，这其中既有市场的原因，也有我国特殊的国情问题。

　　从国内情况来看，我国现阶段还在城市化的发展前期，各种大型基础设施还处于大修大补阶段，对中大型工程机械设备需求旺盛。而在欧美国家，由于城市化的比率已经很高，对于基础设施建设更倾向于精雕细琢，在局部的道路维护、小规模的工程设施建设上，像小型挖掘机、挖掘装载机等这类多用途小型工程机械设备则显得更为实用。

　　在我国沿海发达地区，基础设施相对建设得比较完善，其实也具备了较大规模应用挖掘装载机的可能，但是因为我国劳动力成本低廉，加上需要挖掘装载机参与的工程项目规模往往比较小，很多项目用廉价的劳动力就能解决，这比花几十万元去购买挖掘装载机施工更为划算。而在欧美国家劳动力成本往往很昂贵，企业更愿意通过购买挖掘装载机来提升效率。

　　良好性价比还是决定是否受市场欢迎的一个最重要因素。由于我国和欧美等发达国家市场发展阶段不同，加上劳动力成本低廉的因素，极大地阻碍了我国挖掘装载机行业的发展。