威肯叉车——山东光明机器制造有艰公司的叉车产业板块近三年来持续保持50%以上的年增长速度，成为行业内成长速度最快的品牌。2010年12月，中国市场调查研究中心和中国社会经济决策咨询中心联合授予光明公司和威肯叉车“中国叉车制造企业10强”称号。截至2011年3月28日(该公司月度结算终止日)，光明公司再度传来利好消息，一季度总计实现叉车和滑移装载机产销726台，同比增长96%，再度成为叉车行业的亮点。

　　山东光明机器制造有限公司是2005年由军工企业改制成民营企业，主导产品叉车出口美国、加拿大等30多个国家和地区，光明旗下的威肯叉车品牌以优越的性价比成为中东地区十大畅销品牌。

　　产品上市伊始，光明公司就确定了服务贯穿销售全程的营销基本模式，专门聘请国内知名品牌策划传播机构进行威肯品牌的规划和全程管理，推出“五个一”服务工程管理规范，即主要部件质量保证期1年，服务相应时间不超过1天，产品售出一周内回访用户至少1次，产品售出一年走访用户至少1次，售出产品一生跟踪维修保养服务。

　　“我们是这样承诺的，也是这样做的，虽然前期的投入是非常大的，但是只有这样把服务做好，才能持续不断地拉动销售，从而形成名独具特色的营销模式。”公司总经理张晓峰表示。中国市场上，国内叉车企业的已进入同质化时代，经济适用型占主要地位。但张晓峰也表示，尽管现在是国外的叉车一直在占领着高端市场，但是随着国内叉车行业的发展，技术的完善，性能的提高，国产叉车也完全可以参与到这一领域的竞争之中。

　　几年来，光明机器一直将产品技术研发和更新换代作为企业的重点工作，目前产品线已非常丰富，内燃叉车系列已达到三个系列，均可选配国产或进口各型发动机(如洋马、五十铃、三菱等);电动叉车已达到两个系列，其中C系列直流电动叉车可涵盖1.5吨至3.5吨机型，D系列为交流电动叉车，目前已有1.5吨至2.5吨产品;滑移式装载机系列从650到1605，以及以原有车型为基础改进的A系列新一代产品。目前叉车和滑移装载机的产品线已能满足不同客户、不同区域和不同使用工况的需求，各类属具的配套能力亦日趋完善。

　　2011年是十二五计划的开局之年，国家各部委陆续出台的金融和产业政策都表明了2011年国民经济将继续稳健发展，叉车产业亦将继续保持高速发展的态势。中国的叉车市场仍然是全球争抢的焦点，叉车产业长足的发展前景毋庸置疑。产品和产业的发展成熟，无一避免的会给制造和流通领域带来同质化的竞争，加之一些知名的工程机械制造企业和汽车制造企业高调地进军叉车领域，传统意义上的产品、质量和价格竞争已演变出了并购重组、优势资源整合等多种形式的竞争格局。

　　在新的竞争格局之下，光明机器和威肯叉车越来越冷静的理智的思考着长期发展战略和短期策略的辩证关系，光明机器的领导层对此也做好了长期应战，打下一场持久战，攻坚战的准备。

　　未来的几年，光明机器将继续定位于叉车和滑移装载机的中低端市场，全力研发制造具有最优性价比的产品，坚持质量第一，用户第一，市场第一，稳健经营，充分发挥自主研发的优势，积极带动泰安地区叉车产业的发展，最大限度的满足市场，扩展市场，提升威肯品牌价值。

　　光明机器和威肯叉车已确定了未来几年企业工作的基本框架，即以营销工作为中心，持续保持50%以上的增长速度，进一步丰富叉车和滑移装载机产品线，以产品质量为管理工作重点，生产组织和成本管理工作继续向集约精益型转变。

　　在营销模式方面，光明机器和威肯叉车将继续坚定不移地实施区域代理销售的基本销售模式，将代理商的需求和利润放置于企业产供销价值链中的最突出最重要的环节，既要保持营销政策核心内容的连续和稳定，让我们的代理商充分地获得利益，又要与时俱进，以厂商共同发展为基础，实现双方的共同的长远的利益。

　　售后服务体系建设方面，光明机器和威肯叉车继续坚定不移地坚持“五个一”服务标准，优化售后服务反应流程，加大售后服务人员的投入和专业能力的培训提高，进一步强化客户关系管理，提升客户满意度。

　　品牌宣传推广方面，光明机器和威肯叉车将致力于打造网络媒体、高空媒体、地面媒体和CI形象标志全方位一体化的品牌宣传推广模式，初步建立和推广完整的威肯品牌特色企业标志和形象体系;加大对物流出租行业、重点市场和潜力区域市场广告和促销的倾斜力度。

　　产品研发方面，光明公司滑移装载机系列要以各系列产品的改造完善和升级作为重点，进一步强化质量性能保证能力以满足不同使用工况。叉车系列要将7至10吨、1至1.8吨内燃叉车和1.5至3吨全交流电动叉车的设计开发作为重点，并将完成2至4吨内燃叉车向R系列的改造切换，增强全系列叉车的属具配套能力，丰富我们的产品线，满足不同客户的需求，提升我们的产品形象。

　　生产组织方面，光明机器和威肯叉车继续打造以订单为中心的配套和加工体系。订单就是军令，军令如山。围绕交货期继续加大对生产组织系统考核力度，彻底解决配套和加工环节的瓶颈和薄弱环节，提高生产组织系统的快速应变反应能力，缩短特型叉车的交货周期。