有业内人士曾说过，国内机械行业单从产能上说，除了干不了的，几乎都过剩。细想也是，但又何止于此。除了产能过剩，好像钱也是相当的富裕。这不，包括风电、盾构机这类看着挺新鲜，但投资及技术门槛并不低的玩意，用不多时，照样是人满为患。那么，近来市场表现大热的挖掘机也会是这样的归宿吗?在这个现在还几乎看不到输家的产业，谁将成为最后的胜出者呢?

　　如果，我们可以暂且将国内装载机市场定义为“红海”的话，那么，眼下国内挖掘机市场的那汪水显然要清澈得多，而这一点对凡是已经介入这一生产领域的企业而言，都应该会感同身受。

　　在经历了全球性金融危机的冲击，全球工程机械市场需求大多不振，而国内工程机械市场一枝独秀、拉出长阳的背景下，今年，但凡在国内挖掘机市场展开业务的企业，无不是赚得盆满钵溢。据说，小松中国就是小松挖掘机在全球业务中惟一还能盈利的一块;欧美强势品牌以其综合性优势，独享高端产品领域的高额利润;而以三一重工为代表的一批国内挖掘机制造商，今年的市场表现大多也将以翻番的成绩报收。据了解，目前国内挖掘机产能居首的三一重工，已达到了年产销上万台的规模，而行业前四名的产能都达到了4000台∕年以上的水平，其他企业产能放大的速度也相当强劲。但即便如此，据业内人士分析，今年国内品牌挖掘机的市场占有率大致在25%~30%这个不高的水平线上，继续向上拓展空间是完全可能的。今后一个阶段，国内品牌挖掘机对进口机及二手机市场份额的挤占或许将成为常态。

　　综合各种信息似乎可以得出这样一个结论：即使市场占有率有了翻倍的表现，但生产挖掘机不仅是赚钱，而且是相当的赚钱，起码在近期是如此。

　　显然，这种赚钱效应具有极强的吸引力。

　　从诸多工程机械上市公司近来发布的公告看，加大对挖掘机生产能力的投入、调整预案或计划新上项目的情况相当普遍。不仅如此，其他行业内企业上挖掘机项目的冲动同样难以抑制。

　　客观地说，长期以来，国内挖掘机生产领域的生态环境是相当严峻的。要想在一个完全开放的、全球各级别竞争对手齐聚的市场中讨生活，没两下子还真是玩不转。想揽磁器活，先得有金刚钻;想赚钱，那得先投(或赔)得起。这也是国内挖掘机产业发展20多年来，进展十分缓慢，只是近一两年才有些攻城掠地快感的重要原因之一。

　　造成这种结果的原因即简单又复杂。说简单是因为用四个字就几乎可以概括，即——基础薄弱。说复杂是因为，零部件包括电控和液压系统以及原材料这些瓶颈制约因素，时至今日也没有得到多大的改观。真的很难!你可以忧心忡忡，可以反映，可以讨论，可以写内参，也可以“宣”得满天下尽人皆知，但要解决问题显然不是光靠嘴和笔就能搞掂的。

　　在基本得不到国内核心零部件支持的情况下，目前国内挖掘机生产企业的主流运行模式也大致相同，即：以全球包括国内可采购资源为支撑的产品集成。正所谓“有条件要上，没有条件购买条件也要上。”于是乎，美国的发动机、德国的液压系统、日本的电控系统、国内的车架结构件等组装集成，照样干得热火朝天。不过从现状看，情况是相当的令人满意。这表现在，国内挖掘机主流品牌的市场竞争力并不仅仅表现在性价比上，在产品售价上几乎都高于韩系产品。用一位挖掘机生产企业负责人的话说：我们使用的核心部件的水平要高些嘛。

　　但这种生产模式相对来说也有一定的局限性：一是企业普遍缺乏核心技术，在一定程度上降低了产业的进入门槛;二是在生产经营活动中受制于人。

　　以往的经验证明了这样一点：当一个产业处于幼稚期时，引进与合作是行得通的。而当产业的发展对原有的领先者形成一定威胁时，引进与合作就会变得十分的艰难。尽管，目前国内挖掘机品牌在市场占有率上并不太高，但对国外零部件的采购已经开始变得不容易了。鉴于国内企业在挖掘机产业上投入的迅速扩大，产能过剩是迟早会到来的。在其他条件不变的情况下，那时挖掘机还会是一个像现在这样人见人爱，人皆想上的产品吗?国内的挖掘机生产者会不会落入在国外零部件供应商“奴役”下打工者的境地呢?

　　有专家指出，不会利用外部优质资源为自身的发展所用是愚蠢的。而缺乏了核心制造的集成生产也许是脆弱和缺乏持续竞争能力的。技术集成能力与核心制造能力应该是相辅相成的关系，只有相互促进，协调发展，才能使产业进入一种健康的运行轨道。从这个意义上说，国内挖掘机产业的最终赢家也许应该是中国的“力士乐”或中国的“力士乐”们。