新型工业化是富民强省的第一推动力。我省应坚持以产业集群为重点,发展壮大工程机械、轨道交通、钢铁有色等先进制造业……形成一批集中度大、关联性强、集约化水平高的产业集群,坚持以工业园区为载体,认真落实园区工业布局规划,促进各类园区依托比较优势,形成产业特色,实现规模效益。
——摘自张春贤第九次党代会上的讲话
“我们中联重科材料与配套件采购总量基本上占到销售收入的1/3,其中有2/3 在外地采购,有些关键零部件大部分在江浙一带配套。这样就导致了我们采购成本过高,及时性受到影响,还受制于人。”在12月8 日的2006 年长沙首届先进制造业产品配套对接专题论坛上,中联重科副总裁郭学红说出了湖南工程机械主机企业共同的心声。
的确,由于多种原因,长沙乃至湖南工业配套基础还较为薄弱,工业氛围与配套环境和徐洲等城市相比差距很大。“有的零部件,因国内水平低下,不得不采用国际化配套,不仅付出的代价高,而且受制于人,不利于长远发展。”山河智能总经理彭孟武说。
在论坛上,三一重工商务部部长熊亚军也发出了同样感慨:“长沙工业区的配套体系还不够健全,我们要走出去,多学学广东、江浙、山东等发达地区先进经验。同时,政府在规范市场运作,支持地方配套等方面给与政策引导和扶持。
在入世5 周年关口,湖南工程机械三大巨头异口同声喊出同一个问题“如何实现主机企业与配套企业的良性配套”,让人一喜一忧。喜的是他们的配套意识开始与国际接轨,忧的是舍近求远受制于人。为了说明当今配套对于企业的作用,熊亚军举了一正一反两例子,小松、诺基亚等主机厂建立了卫星配套厂,而爱立信因配套问题破产。
那么,主机企业到底希望产业配套出现一种什么样局面?郭学红给出了中联重科想法:要形成产业集群!具体来说,就是要将产业链头细分,由产业到产品,由产品到零部件,形成工程机械产业链上的一环,每一个环节都有核心竞争力,这样就构建了一个具有地域优势,优质的配套系统。“这对龙头企业来说,也是核心竞争力,由此形成了一个良性互动。对配套企业而言,发展思路要调整,湖南的工程机械要实现国际化,至少要有几个国际知名品牌的零部件配套制造企业,不光是几个主机企业。”郭学红说。
中联重科是湖南省装备制造重点企业之一,主要从事基础设施建设工程所需重大高新技术装备的研发制造,自创立以来一直保持了较高速度的增长。目前公司注册资本5.07 亿元,总资产超过50 亿元。拥有中联、浦沅、中标、湖机等著名品牌,生产具有完全自主知识产权的10大类别、28 个系列、168 个品种的主导产品,创造了塔式起重机、环卫机械、锯条锯床等3 个国内市场份额第一的汽车和重机、混凝土机械2 个国内市场份额第二,畅销包含港澳地区的国内市场。
2005 年,中联重科位列全国工程机械行业利润排名第一位;全球工程机械制造商排名第33位;上海、深圳上市公司综合绩效排名连续三年位居前列,名列“湘股”第一位;品牌价值33.18亿元,名列“中国500 最具价值品牌”排行榜第193 位;进入“中国企业500 强”“中国机械工业100 强”;连续三年被评为“最具成长性”企业。
中联重科在自身规模化发展的同时,连带推动了产业链的共同繁荣。在其周边形成了百家极具活力的中小配套企业群,每年配套金额数以亿计,形成了工程机械产业集群的雏形。围绕这些工程机械主机企业,有上百家配套企业,都是在近十多年时间内伴随龙头企业的发展而发展起来的。
湖南中立工程机械有限公司就是这样一个依靠做主机企业而发展起来的“小巨人”。公司前身为一家年产值不过100 万、职工不到60 人、停停打打的乡镇企业,1996 年公司改制为股份制企业。1994 年开始,一直与长沙中联重科进行外协配套,从开始时一年几十万的外协配套规模发展到今天的占地150 亩,从业职工346个,年产值达1.2 亿元的中型企业。
中立机械董事长李立仁说,十几年来,该公司定位于“依托大企业,做好配套服务,借船出海”,一直坚持与中联重科进行外协配套,甘当配角,十年磨一剑,专心致志将中联指定的外协任务做好做精,赢得了主机厂家高度的信任。这样,他们既利用了其品牌优势、技术优势、市场优势、资本优势,又发挥了自身的中小型企业的管理成本优势,生产成本优势,人力资源优势。
的确,湖南工程机械已形成了品牌,这些品牌正向国际品牌跨越,在这样一个环境下,这些企业势必参与全球资源配置,先享全球资源,加速专业化、社会化分工;在这样一个前提下,配套企业必须与之共同提升,也要有品牌战略,也要做到专、精、强,更要拥有自主知识产权和核心竞争力。
熊亚军对此表示认同。配套厂要主动分担主机厂的烦恼,要善于挖掘机会,紧跟市场,获得更多的发展机遇。彭孟武介绍,7 年来,山河智能不断扩大外购,优化配套供应体系,与优势的配套供应商结成战略合作伙伴,向其输出管理、技术生产要素;采购行业包括冶金、机械、仪表仪器、石化等采购品种。
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