蓝擎国III发动机第两万台上市，国V发动机研发成功

　　7月1日下午，潍柴动力蓝擎国III发动机第两万台上市暨国V发动机发布会在潍坊举行。前来采访2008年全国国企典型企业的媒体记者们出席了仪式。仪式由执行总裁徐宏主持。副总裁、技术中心主任佟德辉介绍了蓝擎发动机的生产销售情况及国V发动机的研发过程。

　　蓝擎系列WP10/WP12国III、国IV、国V发动机是潍柴动力为满足国家对汽车发动机排放的控制要求，采用全新设计理念开发的拥有完全自主知识产权的绿色发动机，真正实现了经济性与环保排放的最佳平衡，是潍柴动力与AVL等知名公司强强联合，与世界优秀的汽车零部件供应商全球协同开发，充分融合当今世界内燃机前沿科技，倾力打造的潍柴动力旗舰产品。

　　潍柴动力作为内燃机行业的龙头企业，一直极其重视社会责任，提前启动研发低排放的绿色环保发动机。2003年项目起动，2006年完成了样机性能试验、排放试验、燃烧开发试验、油耗经济性试验、耐久试验、整车匹配试验、三高试验等;2006年6月通过省级鉴定;2006年11月通过国家科技部项目验收。2006年7月开始批量供应市场。到目前已经累计向市场投放20000台。

　　蓝擎系列发动机采用BOSCH电控高压共轨、SCR选择性催化还原技术。该机主要的个性化油耗智能调节技术、经济技术指标在国内外处于领先水平，有两项技术弥补了国内空白，达到世界先进水平。

　　潍柴动力在产品设计之初就对中国重型汽车市场进行了仔细研究，蓝擎发动机就是按照中国重卡动力未来发展方向进行设计的，是最符合中国重型汽车发展要求的配套产品。为了做好该产品的研发试验，潍柴动力在方案设计之初就积极寻求与国内重型汽车厂家密切合作，多次召开方案设计论证会，对其中的一些关键技术、技术路线的选择都进行了认真的分析讨论，充分听取各汽车厂家的意见。在产品样机完成后，潍柴又与国内一些重型汽车厂家联合，进行了长达两年的道路实验，取得了新品研发的全面成功。

　　陕西重汽是最早配套蓝擎国III发动机的汽车厂家之一，2007年开始批量装机生产。陕西重汽总经理助理支保京介绍说，这个产品依托其优异的性能，一投放市场即得到了用户的广泛认可。最让用户青睐的是蓝擎系列发动机燃油经济性非常好，其1900r/min的发动机比国际著名品牌产品油耗都要低。电控发动机的维修服务是用户最关心的问题，潍柴动力在样机配套前就加强了对汽车厂、维修服务站的人员培训和设备投入，建立了覆盖整个产品市场的高效服务网络。从配套技术到使用技术进行全面培训，免除了广大用户的后顾之忧。因此，产品配套量迅速扩大，到目前已配套近万台。

　　正是有了这样的基础，蓝擎国III发动机与各主机厂配套的车型不断扩大，产品销售市场也由国内市场拓展到国际市场。

　　2007年，潍柴动力又相继成功开发了国IV、国V柴油机，并通过了国家认证和标定试验。

　　国IV、国V发动机性能超群，指标先进，可靠性高，寿命长，适用范围广，能够满足不同地区、不同国度、不同用户的要求及不同配套范围的要求。