近年来，在电动化转型浪潮的冲击下，汽车市场的发展堪称日新月异，技术迭代速度相当快，对车辆唯一接触地面的媒介——轮胎也提出了新的、更高的要求，用户急需除传统燃油车轮胎之外的更优选择。

　　面对轮胎市场新需求，知名轮胎品牌玛吉斯推出其焕新系列最新力作——UHP高性能轮胎VS6，同时自信地喊出了“油电全擎，进阶驾驭”的口号，对产品性能的信心和市场表现的野心可见一斑。究竟在竞争日益激烈的中高端轮胎市场，玛吉斯VS6能否脱颖而出？

　　实践是检验真理的唯一标准。上个月，特斯拉车主郑女士刚好在玛吉斯轮胎华南区经销商门店，给自己的爱车换上了玛吉斯 VS6 静音棉轮胎。使用了一个月之后，她给出了怎样的真实评价？一起来看看。

　　颜值很高，有设计感

　　“在店里看到这款轮胎的时候，第一印象就是有质感、颜值高”！对于玛吉斯VS6，车主郑女士赞其外观精致。“轮胎店老板跟我介绍说，VS6的胎侧采用了曜羽黑绒设计，所以摸上去手感很好。胎边双logo和胎面logo布局，还有闪电花纹设计，也符合年轻人更个性化、潮酷的审美”。

　　操控灵活，出行很安心

　　据了解，车主郑女士原先的特斯拉原配的轮胎已经开了30000多公里了，期间爆胎过一次，后来胎况和胎压也有些问题。因此对于新换的轮胎，她认为车主首要关心的就是安全性能。而这恰恰是玛吉斯VS6的突出优势之一。

　　搭载全新的FULL TOUCH技术，玛吉斯VS6胎面更宽、接地更广，驾驶更平稳；3宽+1窄的主沟宽配比，结合胎肩横沟贯通设计，强化了排水和运动操控性。

　　“日常通勤是我用车的主要场景，在这一个月对玛吉斯 VS6 的使用过程中，它给我带来了太多惊喜。每天早晚高峰的拥堵是常态，频繁的启停对轮胎的抓地力和响应性要求极高。玛吉斯 VS6 表现得相当出色，优秀的操控性能和抓地力让每次转向非常轻盈。中间有几天连续阴雨天气，也没有担心过打滑的问题。”

　　降噪静音，旅程更舒适

　　郑女士还分享了她换上玛吉斯VS6后的首次长途出行体验。“春节期间，我开车带家人去玄武山礼佛。上了高速后第一感受就是安静、稳定。车内的噪音控制得很好，几乎听不到明显的胎噪，变道时的支撑性和稳定性都很好，和家人互换开车也很惬意，让我对接下来的长途旅行计划很有信心”。

　　加装静音棉，满足个性化需求

　　能够有效降低胎噪，一方面是因为玛吉斯VS6采用了其最新研发的MAXXIS OPTIM-TECH花纹节距排列优化技术。此外，据郑女士透露，她的VS6轮胎还加装了MAXXIS SILENT静音棉，这是玛吉斯针对VS6全系列提供的客制化服务。

　　“因为我的车是新能源汽车，没有了引擎声之后对胎噪就会更敏感。所以一听说VS6可以加装静音棉，我立马就选了，事实证明我这个决定很正确”。加装了静音棉的VS6，能够在维持优异的操控性能的前提下进一步降低噪音，带来更舒适的驾乘感受。

　　节能省电，续航里程久

　　轮胎的滚阻和磨损速度是考验一款轮胎经济性的两大指标，影响着新能源汽车的续航和使用寿命。针对这两点，玛吉斯VS6采用次世代全新环保稻谷壳高分散白炭黑配方结合特殊生产制造工艺，有效降低滚动阻力延长续航，同时磨耗里程提升10%。

　　她在使用时也反馈称，使用玛吉斯VS6后，车辆充一次电明显感觉跑得更远了；同时在使用了一段时间后，感觉玛吉斯VS6能够很好地承受电动汽车的重量，没有出现偏磨或掉块的现象。

　　专业细致，门店服务好

　　“在驾乘期间，我还去了玛吉斯门店进行洗车服务。门店的工作人员非常专业和热情，洗车过程很细致。在洗车的同时，工作人员还帮我检查了轮胎的状况，给了我一些轮胎保养的建议，让我感受到了贴心的服务”。

　　试驾总结

　　“刚换上玛吉斯VS6的时候，第一感觉它的操控感有提升，特别是在一些需要打急转的路况上。另外比较明显的感受就是轮胎和地面的贴合感更好，胎噪也小。原以为有可能是新轮胎的滤镜。但是这一个月来，无论是日常通勤的城市道路，还是高速、泥地、湿地等各种复杂路况，玛吉斯VS6都稳稳hold住了。”

　　回顾这一个月的试驾，郑女士表示玛吉斯VS6各方面的表现都让她很满意。“中间我也有邀请特斯拉车友一起试驾体验，他们也对玛吉斯VS6的操控和静音性赞不绝口。“真心推荐各位车主朋友尤其是新能源车主，可以试试这款玛吉斯VS6，我想大家一定不会失望的”。