近年来，智能高端、低碳节能的新兴叉车正代替低效高排的传统叉车，成为众多企业打造自动化、绿色化物流体系的必选项。

作为内燃机行业中小功率领军品牌的全柴动力，依托深刻的市场洞察力及其动力强、油耗低、寿命长的三好特性，在保持原有的中小马力段不变的情况下，延伸产品线，进军高端大马力段叉车市场，成功研发了强劲给力、省油省钱、高效可靠、安静舒适等于一身的S65发动机。

　　据叉车网了解，全柴自主研发的S65柴油六缸发动机，覆盖了115-160大马力段，自问世以来赢得了市场的广泛赞誉，深受各大知名叉车品牌的喜爱。目前龙工叉车、柳工7-14吨叉车、安徽合力5-10吨叉车及美克斯叉车均已搭载试装全柴S65，满足了各大知名叉车品牌降本增效、高效协同的精益化需求。

　　性能提升，质量至上的秘密武器

　　全柴动力将以科技创新为核心动力，致力于高质量发展战略，不断优化产品设计和提升生产工艺，推动产业升级和技术进步。

作为全柴动力在这一过程中推出的典范之作，S65发动机不仅覆盖115-160马力，更在国三标准基础上实现了最大扭矩700N.m，扭矩提升了5%-10%，加速性能更加卓越；后端双PTO输出和可匹配空压机，满足多样化的使用要求；高原、高寒、高温适应性，保障了S65发动机在在各种恶劣环境下连续高负荷作业的安全与稳定。这不仅体现了全柴动力在材料选择和制造工艺上的精益求精，也反映了其在科技创新和产品研发上的深厚积累。

　　精益求精，降本增效的绿色典范

　　新质生产力强调生产力要素的创新组合与高效利用。从新质生产力的角度来看，全柴动力通过整合全球领先的燃油系统和燃烧技术，实现了对资源的高效利用和排放的显著降低，通过技术创新和先进制造工艺，实现了S65发动机在性能和环保方面的双重提升。这不仅提升了发动机的经济性和可靠性，更符合绿色发展的要求。

　　据介绍，通过采用博世1800bar共轨燃油系统、AVL专利直喷燃烧室、里卡多双涡流燃烧系统等先进技术，S65发动机在保证高效燃烧的同时，实现了每小时比同级竞品节油5%-10%的优异成绩，为机主在高强度作业中节省了可观的成本，凭借其低油耗特性，再次彰显了全柴降本增效的决心。

　　极致锤炼，构建持久耐用的基石

　　高质量发展是全柴动力一贯坚持的目标。S65发动机在保证卓越性能的同时，通过创新和技术进步，实现了高效、低耗和环保的完美结合。高质量发展要求企业不仅要追求经济效益，还要承担起更多的社会责任，全柴动力通过提升产品质量和服务水平，积极响应国家“双碳”目标，为推动行业的高质量发展树立了标杆。

　　据介绍，S65发动机的长寿命特性，源于全柴对材质与工艺的极致追求。合金铸铁机体、强化齿轮系和钢质活塞环的运用，以及单缸四气门与无纸质垫片设计，加之国内外先进的全自动涂胶技术和工艺，共同构建了S65发动机的耐用基石。而独特的后齿轮室和直齿结构，更进一步提升了传动平稳性，延长了使用寿命。

　　业界人士认为，通过优化燃烧效率和减少排放，S65发动机为实现低碳排放做出了重要贡献。这种绿色发展理念不仅有助于降低环境污染，也为客户提供了更加环保的动力解决方案。

　　安静舒适，作业体验全面升华

　　高质量发展是全柴动力的核心追求。S65发动机通过优化设计和先进技术应用，不仅提升了发动机的性能和耐用性，还在使用过程中为用户提供了更加安静舒适的体验。AVL全新升级优化中置喷油器、气缸盖罩、增压器及燃烧参数的应用，有效降低了噪音与振动，提升了抗振降噪性能。多楔带结构与后置正时齿轮传动的设计，使得S65发动机在怠速状态下的噪音比同级产品低2-3dB，为机主创造了更为安静舒适的工作环境。

　　全柴动力将继续以科技创新为驱动，深入推进绿色化、智能化和国际化的发展战略，努力为客户提供更加高效、环保和舒适的动力产品。S65发动机作为全柴动力在新质生产力和绿色发展方面的代表作，将继续引领行业发展，为全球用户创造更大价值。