2023年，我国工程机械行业摆脱了疫情枷锁、迎来了国四新阶段，却并未如乐观预期般触底反弹，而叉车行业作为工程机械行业的重要分支，却是“风景这边独好”。

　　2023年以来，得益于国内外实体经济的逐步复苏，制造业和物流业景气度持续回升，叉车的市场需求也稳步增长。据中国工程机械工业协会工业车辆分会统计，2023年1至11月份累计销售叉车1074103台，累计同比增长10.52%，并且从2023年4月开始实现连续8个月的正增长。

　　作为内燃机行业中小功率领军品牌的全柴动力也交出了一份亮眼的答卷。据叉车网（ForkTruck)了解，2023年，全柴叉车专用发动机销量持续上涨，全年销售近12万台，市场占比稳步提高，处于行业领先地位。在机遇与挑战并存的2023，叉车市场逆势发展，全柴又是如何做到借势向上？

　　产品力向上

　　用“芯”赋能，领跑国四

　　2023年是我国工程机械行业全面步入国四时代的第一年，更高效、更节能成为叉车行业发展主旋律，其中发动机作为叉车设备的“心脏”，无疑是叉车作业降本增效的关键。这便要求各大发动机厂商转型升级高质量发展，在叉车专用发动机的研发和制造上与时俱进，更好地适配新一代叉车产品，其中，全柴无疑是领跑国四时代的佼佼者。

　　早在2019年，全柴动力便打造了满足非道路国四排放标准的V平台和S平台。在反复试验和市场验证中，研发出V25、V29、V31、V32、V35等实力产品。据叉车网了解，全柴V29发动机2023年销量近10万台，是全柴当之无愧的主力明星产品。

　　2023年，全柴又推出了S45、S65、S38等全新产品，以动力强、油耗低、噪音低、寿命长、可靠性高等卓越的产品性能优势和响应迅速的配套服务能力，持续赢得用户的好口碑。

全柴S45叉车专用发动机

全柴动力S65叉车专用发动机

　　品牌力向上

　　用“芯”研发，口碑沉淀

　　强者实力，源自科技。强大产品力的背后，是全柴对技术研发几十年如一日的坚守深耕，致力于打造对标国际先进技术的研发平台。据叉车网（ForkTruck)了解，全柴拥有一支近300人的技术研发团队，在积极与国内外优秀高校、企业合作的同时，紧跟国际前沿技术和研发标准，大力引进国际先进的实验设备、制造装备和开发软件，软硬实力兼具让全柴始终走在行业前沿。

　　强大的产品技术研发实力不断夯实着全柴这一“金字招牌”，屡获殊荣、稳居行业第一阵营，更得到众多主流主机厂商的信任，为合力、龙工、柳工、江淮、台励福、宝骊等国内龙头叉车设备企业提供配套发动机产品与服务，建立了长期紧密的战略合作伙伴关系。

　　服务力向上

　　从“芯”出发，真情为你

　　在消费升级新时代，叉车用户不再只关注产品性能与价格，还会更多地考虑后期如何解决用车所面临的问题和痛点。对于企业而言，只有真正聚焦用户需求，才能得到用户的认可和反哺。

　　全柴服务经过20多年的努力，已经搭建起完善的服务体系，在全国各地拥有1700多家服务站，建立了24*7保修服务系统。响应速度快、处理效率高、备件供应及时，适应全柴全系列发动机产品的健全服务网络，为全柴用户带来更全面、更贴心的服务保障，是全柴与用户建立深度联系、增强用户情感的重要环节。

　　行业评论

　　“三好动力、全柴智造”——全柴动力的口号响亮而踏实，在工程机械行业特别是叉车行业追求高质量发展的当下，全柴动力始终坚守初心，持续为行业和用户带来高品质的发动机产品和服务体验，口碑销量双丰收的优异表现见证着全柴动力正在朝着未来发展的道路上阔步前行。

　　展望新一年，新一轮科技革命和产业革命相互交织，工程机械和叉车行业正在迈向更加智能化、绿色化和国际化的新时代。让我们共同期待，全柴动力能够保持战略定力，继续以变应变，为中国叉车行业绿色高质量发展注入源源不断的“芯”动能！