面对广阔的“高机蓝海”，高空作业平台行业的头部企业正摩拳擦掌、加紧布局。记者注意到，去年底以来，金成股份、星邦智能、临工重机、宏信建发等相继冲击资本市场，其中宏信建发已成功上市。

　　7月11日，中联重科公告称，将借壳路畅科技将所属子公司中联高机重组上市，路畅科技的主营业务也因此变更为高空作业业务。中联重科方面向记者强调，“看好我国高空作业机械行业的发展前景”。

　　有业内人士指出，随着入局者的增多，我国高空作业平台行业或将出现新的市场格局，高机市场头把交椅花落谁家颇具看点。与此同时，随着基建运行的稳中向好，与基建、建筑紧密关联的高机行业景气度有望持续改善，中国高空作业机械制造企业的国际竞争力也将持续提升。

　　▌多家高空作业平台递交招股书

　　7月11日，中联重科股份有限公司（简称“中联重科”）公告称，拟分拆所属子公司中联高机上市，作价94.24亿元置入中联重科此前收购的上市平台——深圳市路畅科技股份有限公司（简称“路畅科技”）。中联重科方面向记者表示，本次重组上市，将提高路畅科技以及中联重科的整体盈利能力，“可借助资本市场推动高空作业机械业务发展”。

　　据公开资料，高空作业机械或高空作业平台简称“高机”，主要包括剪叉式、直臂式、曲臂式等系列高空作业机械产品，可广泛应用于工业领域、商业领域和建筑领域，覆盖建筑工程、建筑物装饰与维护、仓储物流、石油化工、船舶生产与维护，以及诸如国家电网、核电站、高铁、机场、隧道等特殊工况。

　　作为中国工程机械子行业中少有的“蓝海市场”之一，高机市场近年发展迅猛。来自中国工程机械工业协会的数据显示，我国高空作业平台销量从2017年的4.58万台增至2021年的16.01万台。2022年，我国高空作业平台销量近20万台，同比增长22%。2023年1—5月，升降工作台累计销售10.12万台，累计同比增长24.88%；其中剪叉式产品2023年1—5月累计销售8.03万台，累计同比增长17.06%，占总升降工作台销量的79.36%。

　　2018年开始，我国高机市场进入国产化加速阶段，近年徐工机械、中联重科、三一重工等国内工程机械制造巨头相继战略入局其中，改变了原有以国外产品为主的市场格局。以徐工机械为例，年报显示，2022年该公司高空作业机械、矿业机械等新兴板块依然保持较快增长。其中，高空作业机械为65.50亿元，同比增长33.05%。

　　今年5月22日，英国KHL集团旗下权威杂志《Access International》发布的“2022年全球高空作业机械制造企业20强”榜单显示，中国高空作业平台制造商占据10位，且前十位中占了4成，其中徐工机械位列全球第三、浙江鼎力位列第五，中联重科（第七）、临工重机（第九）、星邦智能（第十一）亦榜上有名。

　　规模壮大、行业地位稳固的同时，不少高机相关企业将目光投向资本市场。记者注意到，除中联重科外，去年底至今，已有多家高机企业发出招股书。

　　今年5月10日，金成股份递交首次公开发行股票并在主板上市招股说明书（申报稿），拟在上交所主板公开发行股数不超过4516.17万股。据招股书，金成股份主要产品包括高空作业车结构件、挖掘机结构件、推土机结构件。

　　4月12日，宏信建设发展有限公司（简称“宏信建发”）通过聆讯，6月初在香港联交所主板成功挂牌上市。宏信建发是国内领先的设备综合运营服务商，在高空作业平台、新型支护系统、新型模架系统设备运营服务市场占据领导地位。其中，高空作业平台机队规模位列亚洲第一，全球第三。

　　3月，湖南星邦智能装备股份有限公司（简称“星邦智能”）递交招股书，并获上交所受理。根据官网资料，星邦智能主要从事高空作业平台的研发、生产、销售和服务，目前拥有直臂式、曲臂式、剪叉式、蜘蛛式、套筒式、桅柱式、车载式七大系列高空作业平台。

　　1月，临工重机股份有限公司（简称“临工重机”）递交首次公开发行股票招股说明书，拟冲刺上交所IPO上市。其中，在高空作业机械业务方面，公司拥有涵盖全系列剪叉式升降工作平台、全系列臂架式升降工作平台、叉装车等多个品种，销售区域已覆盖欧洲、北美、日韩、东南亚等多个国家和地区。

　　▌高空作业平台持续渗透

　　由于2023年为“基建大年”，加上国内市场及新兴市场高空作业平台普及率提升等因素，业内对于高机市场的发展前景颇具信心。

　　7月13日，中联重科方面向记者强调，看好我国高空作业机械行业的发展前景。在近期发布的重组上市预案（修订稿）中，中联高科强调，“参考海外成熟市场高空作业机械保有量，中国高空作业机械潜在市场规模可观，当前正进入快速渗透时期”。

　　中金公司认为，长期来看，中性预测下，预计随着国内高空作业平台渗透率提升+臂式占比提升，到2025年国内市场空间有望达到224亿元，2022—2025年的复合年均增长率为19.9%。

　　今年5月底，高机租赁商华铁应急在回复投资者提问时介绍说，自2018年以来，高空作业平台的市场保有量年复合增速超过40%。截至目前，国内高空作业平台设备保有量已突破50万台，预计未来几年仍将保持高速增长，2025年市场保有量有望突破100万台。

　　瞄准“高机蓝海”，多家工程机械头部企业纷纷加码。华铁应急表示，随着2023年整体经济持续向好且抑制需求的因素消除，预计整体需求仍将保持旺盛，并将维持高出租率。为了加速占据市场空间，2022年10月，华铁应急拟通过发行可转债募资不超过18亿元，其中12.6亿元计划用于采购高空作业平台上，拟采购近1万台的设备。

　　与此同时，头部高机制造商也坚持“两手抓”战略，灵活推动国内市场与国际市场共同发展。例如，中联重科表示，2020—2022年以及2023年1—4月，中联高机境外主营业务收入比例分别为 6.87%、5.17%、17.43% 及 21.35%，呈快速上升趋势；在中联高机未来业绩预测中境外销售比例仍将继续上升。

　　“由于安全性、高效性的核心需求，高空作业平台持续渗透。”7月17日，浙商证券在研报中指出，2023年受益于国内需求修复，海外持续旺盛，高空作业平台行业有望保持高景气。

　　不过，仍需注意的是，近年来全球地缘政治风险加剧，且国际贸易摩擦不断。中国制造的高空作业机械产品已被美国进行“301”和“双反”调查并加征税费。有业内人士指出，未来如地缘政治与贸易摩擦风险进一步释放，中国高空作业机械产品销售受限的海外区域或将进一步扩大。