6月21日，广西柳工在江苏常州举行了柳工东部研发制造基地奠基仪式，自此，柳工始自2000年的东进布局基本宣告完成。此次东部研发基地的布局，透露出最重要的一个信息是——柳工长三角产业集群各自为战的格局将被打破。

　　据悉，柳工东部研发制造基地将主要从事工程机械及配套部件生产和研发，面向华东及海外市场。常州柳工挖掘机有限公司将成为柳工在柳州之外的第二条挖掘机生产线。该项目总用地1150亩，一期用地600亩。项目6月份正式开工，年内实现一期竣工投产。

　　2000年，江阴;2002年，上海;2003年，扬州和镇江;2008年，蚌埠;2010年，常州。十年时间内，柳工在长江沿岸已经布下了六枚棋子，虽然棋子越来越多，但此前，各子公司之间并不存在太多的交叉——东部这盘棋难免给人一种形凝神散的感觉。

　　柳工东部研发制造基地的出现将改变这一局面。据悉，柳工在常州的总投资将高达50亿元，虽然与其他事业部属于并行结构，但事实上，该基地的建设目标已经显示出其将成为仅次于柳州本部的战略意图。一系列的服务设施已经充分说明，柳工长三角这步棋已经被激发出新的活力。

　　中盘布局

　　柳工东部研发制造基地的正式奠基，看似一轮简单的战略布局，但事实却并非如此。“东扩是产品结构系列化、多元化发展的需要，也是柳工继续保持‘排头兵’地位的需要。”柳工董事长王晓华毫不讳言柳工东进的战略意图。

　　他说，柳工东扩的着眼点在于通过迈进长江三角洲，将围绕工程机械的相关产品延伸到这里，从而直接吸纳当今世界上最先进的生产、管理技术和国际化的产品开发及营销人才，实现“开放的国际化的柳工”的战略目标。

　　该研究机构将分阶段支撑长三角所有企业的研发工作;国内及国际营销事业部也将部分落户常州……柳工总裁曾光安说，他们的目标就是要将常州打造为柳工体系内仅次于柳州的重要基地。整个长三角产业群，将在2015年柳工的产业结构中占据40%强的角色。

　　将长三角布局的棋走扎实之后，柳工将能够腾出更多的精力关注其第二本土市场的建设。据了解，柳工的国内布局尚未结束，下一个目标将是广袤的西北大地。

　　挖机发力

　　经过多年发展，柳工已不再将装载机作为单一的核心产品，挖掘机、起重机已经被摆放到同等地位。然而，依据柳工的销售收入进行划分，装载机占比为64%，挖掘机占比为14%，汽车起重机仅为5%——此次常州柳工挖掘机业务的拓展正是图谋三大核心业务齐头并进的重要战略举措。

　　目前，柳工位于柳州拉堡的挖掘机工厂产能已经趋于饱和。如果想图谋更大的发展，必须拓展新的生产线。远离市场是柳州这个城市面对的尴尬问题。江苏作为我国中小吨位挖掘机的最大市场之一，柳工对其也垂涎已久。柳工挖掘机事业部总经理，也是未来常州柳工挖掘机有限公司的负责人黄海波介绍说，常州柳工挖掘机的设计产能为1万台，一期项目产能为5000台。这条生产线以中型和小型产品为主，投产后，预计销售收入将达到40亿元人民币。

　　东进优势

　　对于缘何选择江苏，曾光安给出的理由可谓充足。

　　第一，江苏的经济环境好。曾光安说，从本土品牌和外资品牌的数量和制造水平的角度考虑，苏南地区极有可能是全球最大的机械制造基地;同时，该地区又是我国经济最发达的地区之一，入主长三角，对于任何一家装备制造企业来讲，都可谓意义非凡。第二，地方政府的支持力度很大。第三，配套件环境和市场优势。配套件环境方面，江浙一带的配套件企业数量众多且水平较高，是工程机械行业配套件的主要来源地之一;市场方面，江苏是我国小型挖掘机及各种中小型工程机械的重要市场，柳工此举是将企业推向了市场的第一线。第四，江浙一带临海，出口便捷。为了企业全球化战略的需要及2015年战略目标的实现，柳工迫切需要一个距离较近的出海口，以便于产品的出口。江浙一带的区位优势显然优于广西。第五，得益于其优良的人才环境。

　　研发进驻

　　除却产品之外，柳工东部研发制造基地承担的另一个重要目标就是研发。

　　据曾光安介绍，柳工中央研究院将有大批机构在常州设立分支机构，研究院的重点将放在共性技术方面，全方面支持长三角各子公司的需求。

　　此外，该基地还承担着与长三角地区的配套件企业达成更好的研发合作的重要工作。长三角是工程机械配套件的主要来源地之一，这一布局将有效增强企业间的互动，进一步提升柳工的配套件体系建设。比如，柳工较为关心的发动机排放技术就属于这个方面。

　　目前，常州研发制造基地第一步的研发重点是挖掘机及其相关技术，全面支持柳工的挖掘机的战略布局，这也将从根本上有效促进柳工的产业结构调整。随着项目的不断推进，逐步将长三角范围内生产的所有产品类型纳入进来。

　　此外，常州还将成为东部产业集群的采购平台、投资平台。曾光安透露，柳工将把最好的产品、最好的技术以及最有竞争力的系列产品逐年逐步落户常州，明年就将有两个项目在此揭幕。