6月6日，由中国水利水电第七工程局有限公司总承包、中铁重工西南分公司承建的成都跨绛溪河大桥项目上，中联重科履带式起重机助力大型铸钢件吊装到位，创下国内最重多向受力斜拉桥铸钢件吊装纪录。

　　北一线跨绛溪河大桥位于成都高新航空经济区，由德国sbp施莱希工程设计咨询有限公司设计。该桥跨度147米，为五联跨单面斜拉桥，桥面采用纵横梁结构体系，塔梁固结段和桥塔为九变形变截面曲线结构，后背索采用350吨级铸件，安装精度及焊接质量要求非常高。

　　本次吊装的正是本项目最重要的350吨级铸件，由四川新路设备吊装工程有限公司旗下的中联重科履带起重机QUY650、ZCC5200S共同完成。

　　为确保箱梁架设顺利完成，项目部全面部署、层层把关，邀请相关专家组织召开专题会对方案进行比选论证，精心核算场地承载力、起重机荷载性能、钢丝绳及卡环受力状况；对现场施工人员及作业队伍进行细致交底，明确质量、安全及文明施工具体要求，同时通过吊装演练的方式，排查施工风险点。

　　强者承担重任，QUY650、ZCC5200S两台擎天巨臂在项目部各级领导同事的关注下平稳起吊、回转、落位，最终稳稳就位，严丝合缝吊入指定位置。此次重大铸件的顺利吊装，得到业主、甲方、监理、监测等单位的一致好评，为后续的架梁施工奠定了坚实的基础。

　　据了解，该桥梁项目科技含量高，包含异种钢与桥梁用钢焊接、弧形九边形曲面内倾桥塔竖转施工、350吨铸件空中毫米级铰接施工等多种施工工法及工艺。同时整体结构优雅纤细。宛如一台竖琴架于江中，兼具古典美学和现代科技感，将成为2024成都世园会主会场交通中最重要、最闪耀的一座桥梁。