11月18日-19日，Formula Drift Japan（日本飘移方程式，以下简称FDJ）最后一站比赛，在富士国际赛道举行。这类高级别的国际赛事，对于轮胎的选择自然是更为严苛。赛轮赛事轮胎PD12为赛车性能的完美发挥提供了强劲、持续的保障，与赛车手们一起踏上征途，收获了亮眼成绩。

　　上一赛季，高桥和己以超高的99分摘得单走冠军的精彩一幕让人记忆犹新。今年，这位顶级车手再一次携手赛轮轮胎为我们奉上了精彩绝伦的视觉盛宴，最终站上了收官战的最高领奖台，夺得含金量更高的追走冠军。

　　此外，本次比赛还有荞麦切広大、Yukio Fausto、玉川艶哉以及山下広一共计五位车手代表赛轮轮胎参赛。山下広一拿到92分排名第9，玉川艶哉拿到89分排名第12，荞麦切広大拿到88分排名第13，Yukio Fausto则遗憾出局。

　　高桥和己角逐冠军的过程并不轻松，先是迎战了单走亚军松川和也，晋级后再战Ken Gushi，都是实力非常强劲的对手，半决赛与小桥正典的对决也非常焦灼。但从航拍画面可以看出，高桥和己的车辆抓地力有着明显优势，在无视线的情况下依然可以频频做出超大角度的漂亮跟飘，马力十足，白烟拉满，最终捧回冠军大奖。

　　据中国轮胎商务网了解，本次助力高桥和己等赛轮车手征赛的是其飘移胎产品PD12，具有卓越的操控性和抓地力。赛轮PD12采用细粒径高结构赛车胎专用炭黑、胎面功能性树脂，搭配半热熔配方，同时以中央加强筋、横向宽大且高饱和度的花纹设计，实现强劲的胎面抓地力；结构上使用防弹材料芳纶进行胎侧补强、钢丝补强，并结合有限元仿真，开发出来了这样一款胎侧刚性强、抓地力强的专业飘移胎。

　　从2017年研发飘移胎开始，赛轮轮胎多年来积极投身国内外各类赛事运动，征战赛事脚步遍布全球。2018年，赛轮在中国D1中取得了四个单站冠军，并包揽了年度单走和追走双料冠军；2019年，赛轮在国内参加了DCGP和CDC，在国际上参加了世界飘移世界杯FIA IDC；2020年参加了日本D1GP，2021年又加入了Formula Drift Japan，同年在世界飘移世界杯FIA IDC获得了单走冠军；今年，赛轮再次亮相Formula Drift Japan，一举拿下单走冠军这一重量级奖项。在这些赛道上，赛轮缔造了一个又一个传奇故事。

　　除了在各大激烈赛事上验证产品品质，不断丰富赛事轮胎阵营，赛轮还汲取赛事技术精华转化到民用胎领域，为消费者提供更高性能的轮胎产品和更安全的驾乘体验，成为了市场认可的高品质、高标准的轮胎品牌。

　　相信未来赛轮轮胎还将继续本着“做一条好轮胎”的品牌精神，践行着“赛事磨砺，冠军品质”的态度，在各专业国际化赛道上携手国外顶级车队持续发力，带来更夺目的表现。