公路沿着山脉盘旋而上，在近70米的高空悬岩桥墩平台上，身披“山河绿”的旋挖钻机正在忙碌地作业……这是炉慈高速公路项目甘沟河特大桥段的施工景象。

　　自今年参与炉慈高速公路项目建设以来，山河智能旋挖钻机凭借超强的实力与性能，攻克了复杂地层下入岩难的难题，为项目建设提供助力，获得了设备租赁方及项目承建方的认可。

　　据了解，炉慈高速公路是湖南省规划的“七纵七横”高速公路网的重要组成部分，起于湘鄂两省交界的炉红山，止于常张高速慈利西张家山附近。初步设计主线长79.05公里，路基宽度为26米的四车高速公路标准，建设期4年。

　　该项目施工至今，因主线桥隧占比多，桩基任务量大，高效精准的桩基施工便成了项目顺利推进的关键。在此过程中，山河智能旋挖钻机挑起重任，在高架、高速、高铁、高压线、航道等立体交叉复杂环境中出色地完成施工任务。

　　值得一提的是，山河智能旋挖钻机SWDM450V在炉慈高速公路项目甘沟河特大桥的一个70米高空悬岩桥墩平台上展现施工“奇效”。在开孔即入岩，且均为80-120兆帕高硬度石灰岩的情况下，山河智能旋挖钻机仅用时6天成孔，孔径2.5米、孔深72米，且成孔质量高、垂直度基本无偏离，效率及精准度远超其他品牌旋挖钻机。

　　此外，即便面对夹层、斜岩、溶洞等复杂地层，在全天至少20小时高强度施工条件下，山河智能旋挖钻机SWDM450V依然不惧挑战，在保证设备正常施工情况下，成功拿下一天12-15米的好成绩。

　　“SWDM450V的‘决胜王牌’在于它配备了PCT专利履带式伸缩底盘，不仅承载均匀，且整机变幅大三角结构，入岩晃动小，垂直度高，再加上动力头大排量马达以及高配减速机，扭矩大，钻进有力。”技术人员介绍。

　　“这次的选择非常正确，设备的状况和售后服务绝对一流，包括机手在施工过程中对工艺的调整、设备的维修等等。”设备租赁方山西恒巨建设工程有限公司负责人表示，与山河智能合作是从业30多年来做的最正确的选择，后续将进一步加强合作。

　　同时，项目承建方中铁六局项目部对山河智能旋挖钻机的入岩能力及效率也给予了极高的评价。

　　接下来，山河智能将再接再厉，用高性能设备和优质服务，为项目建设助力，为客户创造价值。