数据显示，今年上半年国家发改委共审批核准固定资产投资项目54个，总投资4944亿元，主要集中在高技术、能源、农民水利等方面。发改委称，下一步将积极谋划推进新的重大项目。加快推进防洪减灾、水资源优化配置等150项重大水利工程建设，总投资达1.29万亿元。铁路方面，二季度以来铁路建设进一步提速。国铁集团预计今年开通铁路新线4400公里左右，其中高铁2300公里左右。

　　对于下半年，发改委投资研究所体制政策室主任吴亚平预计7月基建投资增速会与去年持平，下半年会大幅反弹，全年增速有望达6%至8%。

　　国家信息中心首席经济师祝宝良表示，基础设施建设和房地产投资已成为稳定今年经济的重要因素。下半年基建投资有望保持在10%左右的增速。

　　瑞银证券工业及基础设施行业分析师徐宾预计今年基建投资规模在20万亿元左右，增长较快的是交通运输和环保。在交通运输业中，公路绝对量最大，预计公路投资将接近2.5万亿元，铁路投资今年将达到峰值8200亿元左右。

　　业内人士向《投资快报》记者表示，基建作为经济逆周期调控的核心因子，下半年将逐步温和发力托底。6月基建数据同比继续好转，基建领域细分行业全面上行，逆周期调控逐步显现。调研数据显示，6月挖掘机国内销量同比增长近75%，7月仍将达到60%的高增长，这反映出下游建设热度高涨。

　　“两新一重”项目成重头戏

　　7月15日国务院常务会议指出，各地要加快专项债发行和使用，支持“两新一重”、公共卫生设施建设。尽快形成实物工作量，确保项目质量。对项目短期内难以建设实施、确需调整资金用途的，原则上要于9月底前完成并按程序报备。会议强调，要优化债券资金投向，严禁用于置换存量债务，决不允许搞形象工程、面子工程。

　　“两新一重”是在今年两会中重点提出的名词，主要内容及目标包括，加强新型基础设施建设，发展新一代信息网络，拓展5G应用，建设充电桩，推广新能源汽车，激发新消费需求、助力产业升级；加强新型城镇化建设，大力提升县城公共设施和服务能力，以适应农民日益增加的到县城就业安家需求，新开工改造城镇老旧小区3.9万个，支持加装电梯，发展用餐、保洁等多样社区服务；加强交通、水利等重大工程建设。增加国家铁路建设资本金1000亿元。

　　近期从中央到地方纷纷部署进一步加大有效投资，包括新型基础设施建设、新型城镇化建设、交通水利等重大工程建设在内的“两新一重”成为重点。7月1日，陕西西安举行重点项目开工竣工活动，当日西安市区两级开工项目35个，总投资500.69亿元，年度计划投资91.85亿元；集中签约18个项目、总投资450亿元。同一天，河南濮阳市2020年第二批123个重大项目集中开工，总投资312.2亿元，年度计划投资145.5亿元，包括工业、城建环保、交通能源等近百个项目。近日，广西、四川、云南等多地大批重点工程集中开工，“两新一重”项目成重头戏。

　　“新基建”进展迅速

　　“新基建”进展迅速且成效逐步显现。交通运输部部长李小鹏日前表示，要坚定不移抓好新型基础设施建设，让新技术给传统交通项目赋能，让交通项目成为“新基建”的主力军；要加强规划引领，积极谋划推动一批交通运输“新基建”项目落地。

　　国资委新闻发言人彭华岗近日表示，下半年将充分发挥中央企业稳投资的重要作用，抢抓5G、工业互联网、数据中心等“新基建”投资机遇，积极有序地推进项目开工建设。

　　近期，深圳、浙江、上海、广州、重庆、江苏等地相继出台“新基建”发展行动计划并明确投资规模。中投顾问日前发布的研报显示，未来，在“新基建”投资乘数的拉动下，我国经济有望获得新的增长驱动力。

　　中国银行研究院研究员范若滢表示，“新基建”与传统基建均存在较大发力空间。加大新型基础设施建设投资有利于调节经济结构、培育新的经济增长点，是未来的发力重点。与此同时，基于我国发展不平衡、不充分的国情，传统基建仍有较大发力空间，特别是县城公共设施和服务、老旧小区改造、交通、水利等重大工程等领域仍存在较大缺口和需求量，相关项目建设将有力推动人民生活的改善。