装载机处于产品升级时期，销量情况良好。装载机是我国目前市场保有量和年销量最大的工程机械产品，广泛应用于铁路、公路、桥梁、煤炭采掘、水利和电力等行业，受宏观调控影响较小。07年国内装载机总销量为159353台，同比增长了32.9%，累计出口9529台，同比增长了147.7%。市场份额进一步集中，第一集团(柳工、龙工、厦工和临工)的市场份额由05年的56%提升至07年的65%，厦工的市场占有率由06年的15.82%提升到07年的17%。但是市场格局仍然处于不稳定的状态，由于国外很多大型工程机械厂商，如：卡特彼勒、沃尔沃等，纷纷在国内建厂或者通过兼并收购进入国内市场，使市场的稳定性降低。

　　厦工的装载机系列包括1t、3t、5t、6t、8t和12t，以5t系居多，占总销量的75%-80%，07年装载机销售21269台，08年有望达到30000台(本部+焦作基地)，1季度公司累计销售装载机8413台，4月份当月销量达到3700台，采购客户主要有矿山企业、道路交通建设企业等。据公司人员介绍，1-4月期间有由于运输紧张共影响销量达到1000台，而320公投过后目前基本恢复正常。08年公司将积极推进装载机的技术升级，自06年一代系列淘汰后，08年后期将推出第三代产品，如XG951-3，XG953-3;而XG956经济型产品、主要用于小型煤矿的918矿用装载机，以及XG931、952、961等具有竞争优势的新产品也将强势推出。

　　5系列高端机，受制于配件(主要是驱动桥和变速箱)产能的限制，每月只能释放300多台，到今年三季度末，由于去年11月定向增发募集资金对驱动桥等的技改扩产完成(由1.5万套提升至3万套)，关键零部件的自制率将由目前的70%提升至90%以上，外购成本占总成本的比例从52%下降到39%以下，瓶颈解决后5系高端月产量将达到600多台。6t产品目前年产近1000台，未来两年6t系产品产量将达到3000台(毛利率20%)。