今年第一季度，玉柴集团抓住难得的市场机遇，大力构筑“发动机产品链”、“工程机械产品链”优势，倾力拓展各产业板块和子公司的发展空间，形成了以发动机板块为主要增长点，其它五大产业板块齐头并进的良好发展势头，实现了首季开门红。

　　1-3月份，玉柴集团销售收入实现102.21亿元，同比增长79.19%。其中发动机板块同比增长76.98%，物流汽贸板块同比增长91.99%，工程机械板块同比增长55.02%，能源化工板块同比增长177.82%，零部件板块同比增长32.79%，专用汽车板块同比增长100.89%。

　　刚刚迈进2010年的门槛，玉柴发动机的销售订单便蜂拥而来，第一季度的每月订单都创下历史最高纪录，其中1月份突破了10万台。面对这一千载难逢的发展机遇和前所未有的生产压力，集团掀起了大生产的热潮，全体玉柴人众志成城，披坚执锐，奋勇拼搏，唱响了一曲曲气势磅礴的“保订单，抢出产”英雄赞歌。

　　股份公司作为发动机板块的核心企业，在大生产到来时，表现出了超强的应对能力：生产一线开足马力，实现了24小时无缝交接班作业，千方百计、争分夺秒抢产出;采购线运筹帷幄，未雨绸缪，提前下达动员令，使内、外供应链都早早地进入了大生产状态，确保装机零部件及时到位，为大生产赢得了宝贵的时间;质量线强化进货检验管理，对外购件的检验方式进行了创新，切实把好零部件检验关，同时加大对下线产品质量的检控力度，把好发动机出厂关;销售系统加强对市场动态的监控力度，增加市场信息简报频次，与主机厂密切沟通对接，办事处与总部各板块密切配合，多方法、多渠道地提升销售预测能力，在市场需求爆发、整体资源不足的情况下，合理调配资源，保证订单交付率最大化;后勤职能部门也迅速行动，实行单休工作制，密切配合生产一线，全力支援大生产。

　　物流汽贸板块继续以“管理年”为主线，夯实基础管理，健全风险管控机制，主要通过“九大战略”推进落实。经营思路有较大转变，做到了项目与专线并重，大胆切入新业务领域，敏锐捕捉市场信息。改革中转分拨操作模式，提高区内分公司的分拨服务质量，同时加大市场开发力度，加强对项目和专线的运营监控。物流公司与广西北部湾国际港务集团开展战略合作，和清华大学启动股份公司物流供应链一体化项目，推进企业实现跨越式发展。

　　工程机械板块的营销系统做到早策划、早部署，从去年12月开始就酝酿今年一季度的促销方案，从货源贮备到商务政策执行，从促销方案出台到实行天标管理，从驻外办事处职能的重新定位到薪酬激励策划，严格按既定的方案有序推进，针对全国不同区域的市场竞争状况，灵活出台相应政策，特别是3月份为拼抢国内市场而推出的“天啸行动”，有效促进区域市场销量的提升，实现整机销售1706台，创下单月销售最高纪录。

　　能源化工板块推行分渠道、分品牌经营模式：面向润滑油高端市场，分渠道推出“YC”和“悍虎”两大品牌;“拓路”品牌面向中低端市场和主机厂，以扩大市场占有率。同时建设配送中心，针对客户数量多、分布散、发送慢等实际情况，公司组织进行配送中心建设，提高了物流速度和发货准确率。

　　零部件板块积极贯彻“提产能、增销量、强基础、筑后劲、促发展”的经营方针，全体员工抢抓机遇，奋力拼搏，经营业绩喜人。

　　专用汽车板块也抓住了发展机遇，全面突破营销、技术、质量、成本等瓶颈，取得了较好的经营业绩。

　　4月份，集团大生产的势头和工人的生产激情丝毫不减，全体员工群情振奋，继续向300亿元目标迈进。