近日

中船重工武船集团

建桥铁军捷报频传

多个重要节点

顺利完成

见证了中船重工造的

速度与品质

　　襄阳新六两河大桥

　　正式通车

　　由武船重工股份承建的襄阳新六两河大桥（原名苏岭山大桥）正式通车。大桥采用下承式连续钢桁架拱桥，是鄂西北首座该类型桥梁。大桥位于老六两河大桥上游300米，全长1945米，桥面宽约45米，双向八车道，主跨240米，用钢量约1.3万吨。

　　棋盘洲长江大桥

　　底板单元首制件顺利完工

　　武船重工股份承制的棋盘洲长江大桥底板单元首制件完工并顺利通过监理报检验收。该项目底板单元件材料为薄板，底板板材厚度仅为10毫米，U肋厚度仅为6毫米，采用无坡口形式，焊接变形控制难度大。施工单位采用反变形和小电流焊接方式，确保了产品精度，一次报检合格率达到100%。

　　福州道庆洲桥

　　第一轮下料完工

　　近日，随着福州道庆洲桥第一轮最后一个零件在双柳基地六联跨切割完毕，道庆洲桥第一轮下料工作完工。道庆洲桥为钢桁架桥，第一轮共计11140个零件，零件数量多、厚板多、加工件多、转序繁杂。该桥自去年12月16日开工以来，历时3个多月完成下料工作。

　　云南双河特大桥

　　首轮总成匹配钻孔完工

　　由武船重工股份承制的云南双河特大桥首轮总成东川侧和巧家侧匹配钻孔相继完工，顺利通过报检。云南双河特大桥是一座高低塔叠合梁斜拉桥，由61个分段组成，内场总成制造分为8大轮、16小轮，全桥主纵梁、横梁、小纵梁、稳定板以及风嘴全为栓接形式，钻孔精度要求极高，钻孔量大。安装拼接板18756块，本体和拼接板钻孔8万多个，通孔率高达100%。

　　宝丰北路新增工程

　　LD23联总成装焊完成

　　武船重工股份承制的武汉军运会道路改造重点工程——宝丰北路LD23联总成装焊顺利完工，并报检下胎，进入清磨、涂装等后续工序。该联次为宝丰北路改造工程新增合同工程内容，共计7个节段，总重近470吨，历时13天完成了全部总成装焊制造工作。