近日，厦工股份预计，公司2010年一季度净利润与上年同期相比增长1000%以上。公司表示，业绩变动的原因主要是：公司一季度主营业务收入同比大幅度增加导致利润上升;由于产品结构好转，产品综合毛利率同比提高;公司加强了成本控制和运营管理，综合可比成本降低，毛利率提升。

　　众所周知，由于装载机的成熟度高，近几年，在工程机械各子行业中，装载机的年销售增长率始终处于较低的水平;而厦工股份系一家以装载机、挖掘机为支柱产品的工程机械企业，其中，装载机产品的营业收入占公司主营业务收入的8成以上。因此，结合上述公告，厦工股份今年首季业绩的大幅增长超过了市场预期。

　　在2009年一季度，厦工股份的净利润为976.86万元，按照1000%以上的业绩增长幅度，今年首季厦工股份的净利润有望达到1亿元。这也意味着厦工股份今年首季的业绩已超过金融危机前的盈利水平。

　　根据行业研究员的实地调研，在今年1-2月，厦工股份主要产品装载机实现销售3483台，同比增幅达64.13%。“3月份，厦工股份的装载机销售继续保持增长趋势，预计同比增幅约100%，一季度预计公司可以实现销售约6000台。” 研究人员对记者如是说。

　　公开资料显示，厦工股份目前装载机的销售均价为20.3万/台;公司于2009年12月份、2010年1月先后两次提价，提价约1万元左右，预计将单方面提升毛利率约4.1个百分点。由此测算，在今年一季度，厦工股份通过提价和增加销量，公司的利润较上年同期将增加约5000万元。换而言之，另外的5000万元利润将是通过“成本控制和运营管理”获得。

　　“厦工股份今年一季度的业绩超出了市场预期，但又在意料之中，因为厦工转债目前正处于转股实施期。”业内人士对记者如是说。

　　据悉，厦工转股起止日期为2010年3月-2014年8月，转股价格为7.5元/股。在近段时间，厦工股份在二级市场上的价格一直维持在9元附近。上述业绩公告对于厦工转债的实施无疑是一种推动。