《钢铁侠》中的智能管家贾维斯堪称是集独立思考、计算信息、机甲开发、方舟反应炉更新等智能黑科技于一身的集合体。大概大多数人,都对这样一个超智能管家有过幻想,作为吊装人的我们,自然也不能免俗。小编就曾幻想过,如果搭档的钢铁巨兽变的有这么智能,那配合起来简直是双剑合璧无往不利,无论多难的吊装作业,都可以潇洒帅气的说上一声so easy。
智能化不仅能够降低操作手的操作难度,也能为客户创造更大的价值,作为工程机械行业的排头兵,柳工一直秉承着为客户着想的原则,深耕在起重机高新技术领域。产品搭载的多项尖端科技,得到了用户的一致好评。今天,小编就带大家看看柳工起重机的“三大黑科技”。
壹
黑科技一:变幅自动控制
实用度:★★★★★
常见机型:TC1300C7、TC800C6等
变幅自动调节,主要解决重物离地时由起重臂挠度产生的幅度误差问题。搭载变幅自动控制的柳工C系列起重机,能够在卷扬起(落)过程中,自动控制变幅,实现对起落钩吊臂变形引起的幅度变化进行补偿,即在卷扬起(落)时通过自动控制变幅动作,从而解决起重过程中偏摆的问题,提升吊装精度,降低操纵难度。柳工于去年推出的两款大吨位匠心巨作——TC1300C7汽车起重机及TC800C6汽车起重机上,便搭载了变幅自动控制,此外,更是有先进的变幅平动及伸缩随动技术双双助力,各种复杂的吊装作业统统一键完成。
贰
黑科技二:阀后补偿技术
实用度:★★★★★
常见机型:TC750C5、TC550C5、TC250C5等
阀后补偿技术,对于柳工起重机的用户来说已经是一位“老朋友”了,早在“A系列”产品上,便有其身影,而在新推出的C系列产品上,其更加成熟稳定。简单来说,阀后补偿技术是对执行元件的直接补偿,会使得复合动作更为平顺。阀后补偿比阀前补偿更为先进,主要体现在泵供油不足的情况下:阀前补偿的主阀会出现轻载动得快,复合动作时,各个执行元件不同步。而阀后补偿则没有这个问题,会比例分配泵所提供的流量,复合动作时使各个执行元件同步。阀后补偿技术以其优越的性能,深的吊友之心。
叁
黑科技三:负载敏感系统
实用度:★★★★★
常见机型:C系列新品
尽管最近的油价略有下降的趋势,但整体仍维持在一个相对较高的水平线上。对于“以油为食”的起重机们来说,简直是“滴油寸金”。有不少细心的用户发现,柳工起重机的油耗相比同吨级的其他产品,要少上许多,其实,柳工起重机更为省油的主要原因是——负载敏感系统。
负载敏感控制系统的功率损耗较低,效率远高于常规液压系统。高效率、功率损失小则意味着燃料的节省以及液压系统较低的发热量。积年累月下来,其节省的油耗便是一笔巨大的费用。当然,柳工“C系列”起重机能够“节流”至此,除了负载敏感系统外,还离不开彻底消除溢流损失等种种因素的共同作用。
“C系列”新品一经上市便如此火爆,当然是有原因的,多项尖端科技的应用,使其成为吊装人的最佳伙伴。柳工“C”系列起重机,是您吊装的不二“智”选。
友情提醒 |
本信息真实性未经中国工程机械信息网证实,仅供您参考。未经许可,请勿转载。已经本网授权使用的,应在授权范围内使用,并注明“来源:中国工程机械信息网”。 |
特别注意 |
本网部分文章转载自其它媒体,转载目的在于传递更多行业信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。在本网论坛上发表言论者,文责自负,本网有权在网站内转载或引用,论坛的言论不代表本网观点。本网所提供的信息,如需使用,请与原作者联系,版权归原作者所有。如果涉及版权需要同本网联系的,请在15日内进行。 |