德国著名思想家歌德曾说：“斗争是掌握本领的学校，挫折是通向真理的桥梁。”人非生而知之，在学习和成长过程中难免会遇到各种挫折，在挫折中不断创新，在创新中不断前行。对个人如此，国家、民族、企业亦是如此。2018年，英达科技集团整整成立25年。这个在香港诞生、内地成长并伴随改革开放一路壮大起来的企业同样历经风雨，始终秉承推动中国公路养护事业发展的初心不改。

　　英达科技集团有限公司创始人、董事长、总裁施伟斌

　　在由英达科技集团举办的“2018丝路科技教育文化国际论坛（南京峰会）”上，面对数百双期待的眼神，英达科技集团有限公司董事长施伟斌并没谈起业务，而是做了《守正商士道，激发创新力》的主题演讲。回顾英达科技25年来的创业史，他感慨地说：“我们一直在做最难的事，因为我们相信做难事必有所得。”

　　的确如此。作为中国公路养护行业的典范企业之一，25年来，英达科技集团始终致力于沥青路面就地热再生技术的研究与推广，以自主创新的精神致力于绿色公路养护的使命，为推动中国公路养护事业尽快与国际接轨作出了积极贡献。

　　施伟斌在“丝路科技教育文化国际论坛（南京峰会）”上发表题为《守正商士道，激发创新力》的主旨演讲

　　投身中国公路养护事业

　　1993年，施伟斌应邀前往内地考察，他发现在改革开放政策的带动下，许多地方都在大兴公路建设，“要想富先修路”的标语沿途随处可见，如果参与公路建设，路面机械行业显然是一个不错的契入点。但施总的眼光却看得更远，道路建起来后必然要进行养护，道路修建可能是一个周期性的工作，但道路养护却是一个永不落幕的朝阳产业。“只要有道路存在，就需要养护设备。”因此，他将公司的发展方向定位为养护产业。

　　当时，中国内地尚处于公路建设的初期，高速公路还很少，大部分乡村公路还是简易的砂石路，许多偏僻的乡村甚至还没有通车。在这种时候去做养护设备，相当于在没有解决温饱的人群中去推广西餐，难度可想而知。因此，得知施伟斌要在内地建立养护工厂的消息后，他听到了一片反对之声。有朋友劝他：“现在修路的形势这么好，不去修路要干养护，这不是放着身边的金元宝不捡嘛？”但施伟斌不是一个轻易改变主意的人，他认准了的事就得干下去。于是，他便开始了自己的自主创业之路。

　　为了占领行业的制高点，施伟斌十分注重企业的自主创新。他带领研发团队夜以继日地拼命工作，有时为了得到一个准确的数据，几遍甚至几十遍地跑工地，直到完全落实为止。为了了解沥青的性能，他与普通工作人员一样冒着四十度的高温酷暑，在工地上一泡就是一整天，甚至连续两三天不休息。在设备研发期间，他经常往返于欧美各国，与国际科研专家探讨交流，了解新兴产业的发展动向，并将先进的理念传授给团队成员，在消化吸收和自主创新的基础上形成自己独特的理论。

　　在英达，有一种说法很有意思，那就是“求被推翻”。“求被推翻”是指科研人员研发的方案不是希望立即得到客户的认可，而是希望客户能挑出方案的毛病甚至是推翻原来的方案，这与社会上曾经流行的“求被虐”的理念完全不同。施伟斌笑着解释：“‘求被推翻’不是为了炫耀自己的技术有多么高深，而是在于查漏补缺，集思广益，尽量完善自己的方案。”这是一种更高层次的创新，产品在研发过程中不仅加入了科研人员自主创新的元素，而且充分吸收了客户的意见或建议，更加贴近实际，是真正受客户信赖并愿意使用的产品。