老子曾说“祸兮福之所倚，福兮祸之所伏”。寓意祸与福相互依存，可以互相转化。而面对2018年装载机这一轮的表现，可以说是，低谷后上演巅峰归来！

　　2018年12月，纳入统计的25家装载机生产企业合计销售各型号装载机9832台，同比增长18.8%。在经历2月和9月销量下滑的两次低谷之后，装载机的销量在其余月份均实现上涨，全年累计销量超过11.9万台，同比增长22.0%！

　　12月份，3吨及以上装载机合计销量超过9000台，占总销量92.3%，其中，5吨装载机销量接近6500台。

　　基建+房地产复苏，为装载机开足马力

　　装载机的下游应用领域包括基础设施建设、采矿、农田水利、房地产建设等固定资产投资项目。

　　自8月触底后，全国固定资产投资增速已经企稳回升，四季度基建投资开始提速。其中，11月基础设施投资同比增长3.7%，比前三季度加快0.4个百分点。此外，1-11月房屋新开工面积累计同比+16.8%，与商品房销售面积增速（+1.4%）产生分化，表明了开发商为缓解经营压力主动采取快开工、快开盘、快回款的高周转模式，这促进了下游需求持续旺盛。基建+房地产投资回暖，极大拉动了装载机等工程机械设备的需求。

　　中大装载机成主力军，荣创年销三连冠

　　机型数据分析：2018年以来，3吨及以上吨位装载机合计约销售10.8万台，占全年总销量90.7%，其中，5吨装载机销量约为7.8万台，占65.9%，3吨装载机约销售2.2万台，占18.4%；滑移装载机累计销售756台。

　　从近三年产品结构变化看，3吨及以上大吨位装载机复苏明显好于其他机型，依然坐拥市场销量主力军。

　　市场格局三分天下，山东稳坐龙头

　　区域竞争格局：山东、河北、河南依然是装载机需求三大省。2018全年，山东省以6351台销量再度蝉联第一;河南、河北两省累计销量接近5000台分别位居第二、第三位;江苏、山西、广东三省销量在4000台上下。

　　一带一路结硕果，加码出口销量

　　出口产销分析：2018年以来，装载机各月出口销量均在1500台以上，12月出口量为2286台，占总销量23.3%，同比微增3.9%，全年出口销量约2.3万台，始终延续高光表现。

　　出口机型分析：2018年，装载机累计出口23300余台，其中3吨及以上机型共出口近21800台，约占93.2%；5吨机型出口11000余台，约占47.8%；3吨机型出口7800多台，约占34%。

　　随着国家一带一路倡议的深入推进，国家从技术、人力、资金等方面加大对一带一路沿线经济较落后国家的基建投资扶持力度，加之我国工程机械企业的国际市场地位及品牌实力持续提高。进一步促进了我国工程机械设备的出口。海外表现蒸蒸日上。