由于印度对轮式装载机的需求量很大，因此山东临工在12月的展会上面向印度市场推出L958F。L958F拥有更大的铲斗容量和操作重量，并采用全新设计的冷却系统，同时仍然具备SDLG的标志性特征——可靠性。

​观众在印度宝马展的临工展位上参观山东临工L958F轮式装载机，这是该款轮式装载机在印度首次亮相

　　12月11日至14日，在德里古尔冈的HUDA Ground举行的2018印度宝马展上，山东临工首次推出新款L958F轮式装载机。这场为期四天的展会是亚洲最大的建筑设备贸易展之一。

　　印度山东临工业务负责人苏拉特·梅塔（Surat Mehta）表示：“印度政府一直在进行基础设施投资，在这种情况下，非常适合采用新型L958F轮式装载机完成物料搬运、土地清理和一般土方工程等重载操作。”

　　这款5吨级轮式装载机的铲斗容量为3.2 立方米，最大倾卸距离为1.12米。所搭载的道依茨Tier III发动机额定功率为162千瓦，转速为2,000转/分钟。L958F的冷却系统设计采用大面积散热器和经过优化的出入口空气通道，冷却效率极高，这一特点十分适合印度炎热的气候条件。该款新型轮式装载机已在其他亚太市场上市。其功率、快速循环时间和整体性能在操作人员中广受好评。

　　阿曼Naeem Dhofar贸易公司的设备工程师迪瓦南·巴杰（Devanand Bugde）从6月份便开始使用L958F，他说：“瓦迪石（Wadi stone）是一种特别苛刻的材料，对设备有极高的要求。中东地区的夏季温度可升至40°C，混合着碎石粉尘，操作环境十分恶劣。但是，到目前为止，L958F在这种恶劣环境中的表现非常出色。”

　　除了新款L958F以外，山东临工还在2018印度宝马展上展示了G9138平地机和L946轮式装载机。G9138平地机是山东临工在该地区供应的两种平地机型号中较小的一款，是小型市政建设和乡村道路的理想选择。G9138由道依茨BF4M1013-15T3R/2发动机提供动力，该发动机在2100转/分时输出功率为111千瓦，前进速度最高可达39公里/小时，后退速度可达24公里/小时。L946装载机最大铲斗容量为3.5立方米，最大倾卸距离为1米，额定功率为129千瓦。

　　自2015年以来，印度建筑业一直在持续增长。梅塔预计这一趋势将继续保持下去，山东临工已做好了通过其完善的经销商网络来利用这一增长趋势的准备。

　　梅塔表示：“在轮式装载机方面，山东临工在3至5吨的范围内拥有强大的市场地位，我们将进一步对所占地位予以巩固。在机动平地机方面，由于印度的道路施工项目仍然很多，我们的客户群也有可能进一步扩大。无论是哪个产品线，我们拥有16家经销商的广泛网络都能为客户提供响应迅速且效率极高的售后服务支持。”

　　2018印度宝马展由慕尼黑博览集团和设备制造商协会举办。今年的展会预计将有来自30个国家的约650家参展商参展。