2010年3月15日，记者在福田雷沃重工物流公司看到，一辆辆满载的物流重卡驶向全国各地，车上装载的雷沃升级版、雷沃ETX装载机在阳光下熠熠生辉，以精致而卓越的品质展示自身的风采。

　　2009年福田雷沃重工工程机械业务以产品精品年为契机，在价值链各环节大力推进技术升级、质量升级工作，全年完成质量改进项目253项，其中重大改进46项，卓有成效的推进了产品性能的提升。从量到质的这种嬗变，使得福田雷沃重工新近推出的升级版产品及雷沃ETX产品具备了强势的市场竞争力。

　　新品研发是产品质量保障的源头。为提升产品研发质量，福田雷沃重工根据市场用户反馈推进技术升级、质量改进，相继推出中轴距、雷沃ETX及升级版装载机等多平台产品，在行业内刮起一股产品创新的雷沃旋风。

　　液压管路如同装载机的血管，其性能的稳定性对装载机整机质量及作业性能至关重要。雷沃装载机在液压管路技术的改进，成为此次新产品升级的最大亮点，并为行业难题的成功突破提供了新借鉴。

　　雷沃装载机通过对液压软管密封结构进行系统优化，创新开发出“整体锻造接头+双重锥密封”技术，使液压软管的扣压质量、密封能力大幅提升，彻底避免了接头密封渗漏的隐患;将液压硬管由插接焊优化为对接焊，运用行业内先进的钨极氩弧对接焊技术，不仅大大提高了钢管强度和耐压能力，还有效解决了焊缝受到液压冲击造成开裂、漏油问题。其中，吸油管路的加粗在降低最高吸油流速的基础上，大大降低了吸油负压，可以有效避免装载机在长时间作业时呈现泵吸空、烧蚀等故障，在其原有基础上延长了30%的使用寿命。

　　针对业内普遍存在的发动机高温问题，福田雷沃重工通过加大发动机风扇直径、优化散热器内部结构形式，优化传动、液压油散热器布置及比例分配以及优化散热管路等措施，降低系统平衡温度，使雷沃装载机能适应41℃的作业环境，进一步提高了整机系统的稳定性。

　　为把好检验关，福田雷沃重工建立了完整的整机、零部件检验标准体系，通过推行驻点检验制度，供应商质量控制前移，对所供零部件的工艺工装、焊接、精饰、装配及检验过程实施监督;对自制结构件实施过程质量分级控制，提高了车间自检、自控意识与能力;建立物流断点流程，在制品过渡数量、时间上对设计更改进行控制。

　　据悉，近期福田雷沃重工还将陆续在全国主力市场巡回展示，并推出“春雷行动好礼在沃”的新春酬宾大行动，以推进终端销售如火如荼开展。