11月3日下午，在充满喜庆的鞭炮声中，承载着常林铸业公司生产的5万件发动机支架的集装箱缓缓驶出了公司的大门，驶向了遥远的大洋彼岸—美国汽车工业城底特律。该公司7月份与美国帕拉根金属有限公司签署5万件发动机支架后，历时3个月的时间，从质到量圆满完成规定合同规定标准，这也是该公司铸件产品首次迈出国门。

　　公司于今年7月份顺利通过了美国艾凯艾国际标准认证公司的ISO/TS16946：2002国际质量体系现场认证审核,这是汽车行业最高的国际标准体系认证，获取了通向国际汽车市场零部件供应链的“通行证”。以优质的产品质量为谈判“砝码”，公司先后与德国宝马公司、奇瑞汽车公司、美国帕拉根公司、通用汽车公司等国内外知名企业建立了合作关系。目前，与奇瑞汽车公司签署的年配套能力达5万台481FC/486FC两套缸体配套框架已成功浇注，创造了中国第一家在垂直线上生产汽车四缸缸体的记录。与宝马公司签订的1500吨皮带轮及与通用、福特公司的铸件生产也正在紧锣密鼓地进行着。

　　中国机械产品与国外产品的差距在很大程度上就是铸件产品的差距，为提高自身机械产品品质，特别是铸件产品的外观与内在质量，山东常林集团于2004年底从西班牙ACL公司引进了具有国际先进水平的无箱造型垂直生产线，年生产能力达10万吨，总投资1.5亿。经过一年多的兴建与实施，目前，一期12万吨湿型砂大件工程已顺利投产，二期5万吨树脂大件工程即将竣工，届时将建成全国最大的铸件生产基地。全套设备集世界同行业先进技术于一身，整个流程可实现全自动化控制，采用西班牙洛拉门迪制芯机，一次实现造芯、组芯、连续运转无人操作;启动德国爱立许公司120吨/小时超大超强功率混砂系统;引进瑞士OBLF公司直读谱光仪和美国应达公司10万吨应电炉、激光直导自动浇注线，效率是国产的6倍，铸件尺寸精度、表面精度及产品质量均可达到国际先进水平。

　　随着21世纪全球经济一体化的趋势的加快，决战国际市场已成为中国企业发展的大势所趋。国内铸件技术质量不高、成本居高不下、劳动强度大、生产环境污染严重，这些都严重影响了国内装备制造业的发展速度与水平。常林集团农业机械、工程机械等都已走在了全国同行业前列，建造国际一流的铸造中心，实现铸造产业集约化、专业化和规模化已是势在必行。常林铸业公司作为中国铸造行业的一颗新星，积极用科技创新提升传统产业，参与国际间合作，打造民族铸业品牌，走出了一条由“土”到“洋”，由落后到先进的可持续发展之路。