由中国交通建设股份有限公司承建的马来西亚东海岸铁路(下称马东铁路)于去年8月举行开工仪式以来，一直是马来西亚乃至东南亚最受关注的超级工程，是“一带一路”倡议下最大的单体项目，也是迄今中国企业承建的最大海外工程项目。项目起点为吉隆坡北部的鹅唛，终点为吉兰丹州的瓦卡巴鲁，线路全长688公里，采用中国国家一级客货两用标准电气化铁路。该工程桥隧比约33%，其中高架桥梁约100公里，隧道约65公里。

马来西亚东部铁路示意图

　　面对如此超级项目，柳工整合各方资源，多次筹划、研讨项目推进方案，最终中标压路机和平地机第一批28台。

柳工压路机

柳工平地机

　　3月20日，柳工相关工作人员抵达马来西亚项目现场，对设备进行验收交付。柳工设备和项目保障方案，获得项目总指挥部及项目各标段领导的肯定。至此,柳工平地机、压路机成套设备首次成功助力“一带一路”的超级项目——“马东铁路”项目。接下来，柳工还将继续为“一带一路”倡议下的更多项目做贡献。

柳工设备马东铁路项目现场交接仪式

客户现场验收柳工设备