力矩限制器是起重机的安全守护神。它根据起重机的臂长、角度等因素，在起重重量超过额定值时，及时发出警报，中断作业操作，从而避免折臂甚至翻车的事故。大型起重机对于力矩限制器的依赖尤为明显，离开了力矩限制器几乎寸步难行，因此，力矩限制器又被称为是起重机的“大脑中枢”。

　　根据可查数据，2008年全国共销售四大类流动式起重机28000台，保守估计全国的力矩限制器市场容量在3亿元以上。并且，随着我国城镇化和工业化进程的持续推进，这一数字仍在不断增长中。但长期以来，我国的力矩限制器尤其是高端市场长期由国外品牌所垄断，据业内人士介绍，国外品牌约占据了60%-80%的市场份额，而300吨以上的大型起重机力矩限制器市场基本由国外品牌所占有。

　　造成力矩限制器市场特别是高端市场国内品牌缺席的局面，原因主要有二：1、国内起步晚。国外的起重机制造起步较早，随机装配的力矩限制器自然也是由国外生产，因而国外厂家有着丰富的应用经验。而国内起重机工业在2000年以后才逐步加速，力矩限制器的研发投入和经验尚不及国外厂家;2、国外产品研发投入巨大，设计能力领先。国外厂商在设计方面投入的人力物力巨大，目前国内企业尚难以企及;

　　近年来，尽管有数家国内企业分别推出了自己的力矩限制器产品，不过总的来看，它们距离国外顶尖品牌的产品仍有一定的差距，这主要体现在3个方面：1、稳定性。国外品牌的力矩限制器产品研发历史长，其产品工艺成熟，而目前国内厂家大多数在研发上的投入还显得不足;2、精度。精度是困扰国内厂家的一大问题，部分原因在于元器件及传感器质量，部分原因在于产品的硬件设计和算法误差方面。3、高端产品长期由国外品牌垄断。在300吨以上的起重机力矩限制器市场，长期以来都是由清一色的国外产品所占据。直到2008年，北京普瑞塞特控制系统科技有限公司(下文简称普瑞塞特)率先成功开发了可用于600吨以上起重机的ACS系列力矩限制器，填补了国内这项空白。

　　ACS系列力矩限制器技术来源于上世纪80年代后期中国起重机厂商与德国利勃海尔和日本多田野进行的联合设计技术合作项目，在此基础上进行自主研发。ACS-200系列力矩限制器于20世纪九十年代中期以后大批量应用于汽车起重机和履带起重机，由于质量可靠、技术先进于2000年荣获由国家经济贸易委员会颁发的国家经贸安全科技技术进步三等奖，2002年7月又获得由国家技术部、国家税务总局、国家对外贸易经济合作部、国家质检总局、国家环保总局联合颁发的国家重点新产品证书。

　　为了改变与国外产品竞争的局面，北京普瑞塞特(PTC)控制系统科技有限公司依托北京中关村高科技园区所拥有的IC技术集成优势和人才聚集优势，不断研发能够与国际水平相抗衡的新产品。2006年，普瑞塞特(PTC)推出基于神经网络与人工智能技术的自适应控制系统，成功应用于军用特种起重机。2007年，北京普瑞塞特(PTC)率先采用工业控制计算机平台，使力矩限制器具有了更强的运算能力，存储能力更强大，功能更具人性化。2008年，普瑞塞特(PTC)推出基于WindowsCE操作系统平台的ACS-600-1060/1040/1035系列力矩限制器，并批量应用于中联重科350吨-600吨履带式起重机，并完成满足额定起吊重量最高至1350吨起重机力矩限制器的技术储备。2009年，普瑞塞特(PTC)在力矩限制器上实现远程监控功能，并获得科技部创新基金项目支持。目前，普瑞塞特(PTC)具备单片机、ARM平台、工控机等多种平台及多种操作系统的全系列产品，满足绝大部分工程机械车辆的安全控制要求。

　　普瑞塞特(PTC)产品在稳定性、易用性方面，已经不亚于国际知名品牌，而在产品的精度、智能化功能操作与远程监控方面，则领先于国外品牌，价格却仅为国外品牌的三分之一甚至更低。得益于公司在研发设计上持续的大量投入，普瑞塞特(PTC)开发的大型起重机力矩限制器具有很高的稳定性，一个方案通常要经过数十次的反复试验修改才会投入使用，并且还随时针对应用中出现的新需求进行修改升级。除了稳定性高，普瑞塞特(PTC)的大型起重机力矩限制器在精度上也取得了重大的突破。根据国家制定的相关标准，力矩限制器只需在吊重量达到额定起重量位置时将误差控制在5%以内，而普瑞塞特(PTC)实现了起吊全程误差在5%以内，远远超越国家标准要求，达到电子衡器级的精度水平。此外，普瑞塞特(PTC)还在国内率先实现通过力矩限制器对起重机进行远程监控，可以即时解决现场故障，这将极大地节约用户的使用成本，提高作业效率和安全水平。

　　由于普瑞塞特(PTC)产品的高精度和稳定性，普瑞塞特(PTC)为主机生产厂大大缩短了出厂调试周期，在激烈的市场竞争中赢得了先机。中联重科选用了普瑞塞特(PTC)产品后，在较短时间内完成600吨产品的生产调试，向印度及中亚出口多台。400吨和350吨也很快形成批量生产能力，抢先占领了市场。

　　普瑞塞特(PTC)的力矩限制器研发之路，反映了国内企业在这一领域积极进取、精益求精的一个侧影。特别是300吨以上起重机力矩限制器的成功研制，打破了国外品牌的长期垄断，填补了国内的一项空白。这不仅让国内起重机生产厂家多了一个选择，而且对于国内企业坚定走自主创新之路，振兴民族工业，也是巨大的鼓舞。