华菱星马2018年重卡销售目标3万辆，这需要销量增长60%，其将如何来实现目标？

　　1月18日，华菱星马召开2018商务年会，也算是重卡前10强中最后一场企业年会，其主题为“不忘初心、走进新时代、踏上新征程、创造新辉煌”。

华菱星马集团董事长刘汉如

　　2018重卡需求预计80-90万辆 华菱要销3万辆

　　面对2018年不确定的重卡市场，华菱星马是如何来判断2018年行情？又是如何来制定其2018年目标？

　　在华菱星马集团董事长刘汉如看来，2018年，重卡市场发展步入平稳期，整体需求预计80-90万辆，“在未来，国内宏观经济处于平稳中，商用车行业不会出现大涨大跌行情”。

　　他还指出，国内环保需求仍将加快部分车辆的置换，同时也将继续拉动天然气重卡的需求，但工程车增长较难。

　　这样的市场行情预判下，华菱星马确定下2018年销量目标——3万辆，这需要比2016年的销量增长60%。

　　华菱星马汽车（集团）股份有限公司总经理助理葛晓生，在做营销工作报告时进一步细化2018年目标：“其中牵引车销1.2万辆，占比40%；搅拌车销1万辆，占比33.33%；自卸车销6000辆，占比20%；载货车销售目标2000辆，占比6.67%；专用车上装销1.95万台（套）。”

　　在产品推广策略上，华菱星马2018年将做出多方面计划。“一、主推汉马H7、H9、华菱重卡三大平台的牵引车、搅拌车、自卸车、载货车等车型产品；二、打造汉马H7、H9南方版和北方版物流牵引车产品，满足不同气候、环境、路况的个性化需求；三、抢夺轻量化干线物流、复合型中长途运输、重载型中短途运输、天然气轻量化标载运输、城市渣土运输等细分市场；四、开发汉马H9平地板驾驶室底盘车型，满足高端物流领域牵引车市场的需求。”葛晓生介绍。

　　葛晓生还指出，为实现目标完成，2018年还将加强市场调研，灵活应对市场变化。比如，紧盯深圳、海口、厦门、宁波、上海、青岛、天津等港口车市场，抓住黄标车淘汰的机遇；加强对干线牵引车、快递物流车、危化品运输车、搅拌车、渣土车、物流自卸车等细分市场的进行市场需求进行调查研究，聚焦产品，减少产品配置，调整产品结构。

　　在渠道建设上也制定新目标。“2018年，公司加大营销渠道的建设，全国核心的一级经销网络将超过200家，销量超过200辆的经销商争取突破100家。” 葛晓生说。

　　在售后服务上也有了更高要求。葛晓生表示，“2018年，公司进一步完善服务和配件网络建设，按照50-80公里服务半径的要求，加大售后服务对市场的支持力度；计划新增服务站100家，新增配件中心库30家。”

　　对于汉马发动机未来规划，刘汉如还透露，2018年，华菱星马将在市场推出8升、13升等多类排量汉马发动机，且还将完成国六发动机的小批量生产及检验。“在2018年及未来，汉马发动机将成为公司核心竞争力，也将成为公司抢占市场的利器。”

　　2017年销重卡1.87万辆　发动机自配率近90%

　　2017年，重卡行业重新站上100万辆销量高峰，华菱星马也取得不错的业绩。

　　葛晓生表示，“2017年，华菱星马实现重卡订单1.87万辆，同比增长34.5%；专用车上装产销量10392台（套），同比增长101.3%，其中搅拌车订单6131辆，同比增长146.1%。”

　　更重要的是，汉马发动机推广成果显著，在华菱重卡产品中自配率近90%。“2017年，汉马动力产销量近1.8万台，同比增长67%，在华菱重卡的自装配率近90%，其中天然气发动机的自装配率达100%。”葛晓生透露。

　　除了销量增长外，华菱星马还加大了营销渠道的建设和市场开发力度。“2017年，公司进一步完善全国营销渠道的建设。比如，运煤专线和苏、鲁、豫、晥等北方重卡市场持续加大投入、加大市场开发和产品推广力度；在西北、华北、东北开发了包括“经销商+物流公司+服务站”在内的近200家经销网络。”

　　同时，华菱星马还在多方面的营销工作中取得进步：一是促进产品持续改进，调整产品结构灵活应对市场；二是汉马H7新产品和升级版H9成功上市；三是加大对汽车金融业务的市场支持力度；四是华菱车联网智能管理系统上线运营；五是加大市场宣传力度，提升华菱星马品牌形象；六是加强内部管理，做好后勤保障工作。

　　此外，刘汉如还指出，“截至2017年底，汉马发动机已经历了3年的时间考验，有不少汉马发动机已完成了100万公里的行驶里程，且目前发动机项目已经实现盈利，这说明汉马发动机项目的上马是成功的。”

　　结束语

　　2017年汉马动力得到市场全面认可后，华菱星马能否实现2018年重卡销量3万辆的目标呢？值得期待。