驾驶的乐趣源自精良的操控感和优质的舒适度,高端轿车对此有着极为严苛的品质追求。近期,专注轮胎科技创新的邓禄普再推高阶新品,重磅推出为豪华车量身打造的新一代VEURO VE303轮胎。这款轮胎在静音、节能、舒适性和湿地性能等方面较前代产品提升显著,助力驾驶体验精彩升级。
在邓禄普轮胎的家族脸谱中,VEURO系列以“提供高端舒适的驾驶感受”为目标,锁定高端用车人群,受到众多高级轿车、豪华轿车车主的青睐。VEURO VE302轮胎入市以来,便凭借低噪音、低油耗和卓越的操控性能赢得市场追捧,斩获良好口碑与行业殊荣。在此基础之上,邓禄普将最新技术引入实践,打造出性能更优且富有高级设计感的VEURO VE303轮胎,将高端车的整体配置带至新高度。本次上市的VEURO VE303提供17至19英寸共13个规格,满足高端车主多元的应用需求。
卓越静音性能带来高端体验
静音是VEURO系列轮胎的核心特质,通过实施路面及花纹噪音仿生技术验证,邓禄普溯源求变,不断改进设计以求达到更好的噪音抑制效果。VEURO VE303对轮胎结构加以优化调整,选用刚性强度不同的尼龙环带,制成兼顾高刚性和柔软度的混合带,减少汽车行驶在粗糙路面时产生的各种振动,从而削弱噪音的传递。
与此同时,为降低轮胎花纹沟槽与空气摩擦所产生的噪音,邓禄普在采用不对称花纹设计的基础上,进一步减少约55%的横向沟槽容积,在满足安全性、操控性的同时有效控制花纹噪音的影响。
非凡舒适稳定性乐享驾乘之悦
面对各种复杂路面,轮胎需要保持稳定如一的稳定性,方可在高速行驶中乐享从容与舒适。邓禄普VEURO VE303拥有刚柔并济的混合带束层和刚性均一的三角胶反包层结构,为胎面和胎侧带来理想刚性支持,防止不必要的轮胎变形与晃动;同时,借助接地形状、接地压仿真技术验证开发的新花纹造型,使外侧触地面积得以增加,令驾驶柔和平顺,驾乘者的舒适感大幅提高。
得益于“低发热高密度橡胶”和容积扩充的主沟槽花纹,VEURO VE303的湿地抓地性能得以进一步跃升。一方面,新配方材料赋予轮胎更优的柔软度,与路面贴合更紧;另一方面,7%的纵向沟槽容积增加可优化轮胎的排水性能,轻松应对湿滑路面。在湿地制动距离测试和抓地性能测试中,邓禄普VEURO VE303均有出色表现,突显“安全驾驶”的品牌诉求。
新技术新配方聚焦节能环保
一直以来,邓禄普致力于环保节能轮胎技术和产品的开发,重视环境保护和经济效益的有机结合。邓禄普VEURO VE303运用的“低发热高密度橡胶”,利用变性聚合物末端与二氧化硅的稳定结合,能够抑制不必要的发热量,带来理想的低滚阻性能。
大气尊贵设计提升视觉冲击
邓禄普VEURO VE303不仅性能优越,在设计方面也十分突出,气度非凡、干练流畅的胎面花纹和胎侧设计,对于高端轿车的颜值提升大有贡献。
近年来,国内市场对于豪华车的需求迅猛增进,销量增幅远高行业平均水平,车主对于豪华车型的性能需求逐渐多样化。秉承静音、舒适、安全、节能理念的VEURO VE303轮胎,满足了车主对于驾驶体验的高层次要求,将为推动市场发展输出强劲动力。
自J.B邓禄普先生于1888年发明了世界上首条充气轮胎开始,这个以创始人邓禄普先生命名的轮胎品牌,现在已成为高品质、高性能、技术先进、舒适安全轮胎的代名词。2018年恰逢邓禄普轮胎诞生130周年,邓禄普轮胎将继续紧跟市场发展,以消费需求为导向,积极进行技术革新,不断为消费者提供性能卓越的产品。
友情提醒 |
本信息真实性未经中国工程机械信息网证实,仅供您参考。未经许可,请勿转载。已经本网授权使用的,应在授权范围内使用,并注明“来源:中国工程机械信息网”。 |
特别注意 |
本网部分文章转载自其它媒体,转载目的在于传递更多行业信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。在本网论坛上发表言论者,文责自负,本网有权在网站内转载或引用,论坛的言论不代表本网观点。本网所提供的信息,如需使用,请与原作者联系,版权归原作者所有。如果涉及版权需要同本网联系的,请在15日内进行。 |