塞尔维亚是柳工欧洲公司33个国家业务覆盖国之一。6月15日，柳工海外组对塞尔维亚经销商——特梅克矿山和建筑设备有限公司及客户进行了对话，柳工设备卓越的品质，赢得经销商和客户的赞誉。

　　柳工设备 鏖战最难最险工地

　　塞尔维亚特梅克矿山和建筑设备有限公司成立于1991年，现有员工30多人，2006年加盟柳工全球经销售商团队，在波黑、马其顿、克罗地亚等前南斯拉夫联邦共和国设有子公司和办事处，至今累计销售柳工整机超过500台。

　　极限工况用不坏 柳工设备险峰​作业不怯场！

　　当天上午，该公司品牌经理兼销售总经理博扬米·拉维奇驾车，在柳工欧洲公司销售经理王艺的陪同下，驱车前往400多公里一处高速公路采访拍摄柳工设备施工的情况。博扬米·拉维奇介绍，这条从塞尔维亚连接到希腊的高速公路全程1200公里，由欧盟出资修建。该公司销售到这个项目的柳工产品有50多台。

　　经过近5个多小时的路程，笔者抵达其中一段标的承包商的项目指挥部。项目总工程师介绍，他们中标的这段30公里的高速公路，是整个项目中桥梁和遂道最多、难度最大的标段。柳工有挖掘机、装载机、压路机、推土机等16台设备在这个标段作业。

　　项目总工程师介绍，2007年他们在塞尔维亚想采购一款25吨的双钢轮压路机，对比在该地区的其它品牌设备，只有柳工符合要求，当时就抱着试一试的态度采购了一台，经过实地工况运用，柳工压路机的工作效率和质量能满足施工要求。2009年又尝试采购一台装载机，表现同样不错，紧接着在2012年再次采购了一台CLG936挖掘机产品。

　　2016年，特梅克矿山和建筑设备有限公司，向高速公路承包商推荐了柳工E系列挖掘机，承包商对E系列挖掘机进行产品测试后，一次采购了2台CLG922E挖掘机，至今已使用近4000个小时没有出现大的质量问题，今年又再次追加了2台。

　　谈到柳工设备的工况表现，这位总工程师说，柳工产品的可靠性完全达到国际一流品牌的标准，他们很满意。

　　险峰作业 比肩国际大品牌

　　结束对总工程师的采访，笔者到达有柳工多台设备施工的标段进行拍摄。在仅有两车道的老路旁，总工程师指着远处一座山顶说：那台施工的挖掘机就是柳工的。

塞尔维亚见证柳工品质

　　放眼望去，一台柳工挖掘机尤如悬置在天空之上的“飞马”，不停地左右摆动着它“高昂”的头，向下倾泄雨一般的石料，场景十分震撼。笔者问道：“作业点离地面有多高呀？”总工程师回答：“垂直高度120米。”

　　为了拍摄山顶上作业的设备，笔者在施工方两名安全员的陪同下，乘坐越野车上了山顶。行驶在这段不远的山路上，着实把人吓得不轻。说是路，其实就挖掘机上山勾出的一条凹凸不平的便道，越往上，车辆与地面倾斜角度越大，抬头见天不见路，行至离挖掘机作业点约15米的陡坡处，司机都没有在往前开的勇气。打开车门身子往前倾，才能顺利下来。沿着满是厚厚的尘土，笔者快步冲向作业平台的高点，一睹柳工机械在险峰的作业风采。

　　这是一个约300多平方米的作业平台，一台柳工CLG922E挖掘机和一台美国卡特彼勒的挖掘机正比肩“作战”，将爆破后的大块石料和松软土层挖掘倒入山下。顺着高山往下看，修建在高山深处的这段高速公路的桥渠和遂道已初具雏形。在山下，一台CLG922E挖掘机正在挖掘装运从高山上下泄的石料，不远处一台柳工装载机和推土机正在忙碌地进行沙石的堆料作业。

　　现场施工人员说，因为赶进度，现场所有设备每天作业时间都在20个小时以上，柳工设备故障率低，作业效率高，是值得信赖的品牌。

　　客户的赞许，设备的出色表现，站在如此震撼的施工作业现场，笔者感叹：柳工“重器”真厉害。（本文来自柳工）