6月21日，国机重工洛阳公司压实机械装配线上，职工们正汗流浃背地忙碌着，等装配好的压路机一下线，旁边着急等候的试车工立即开出车间现场，顶着烈日进行试验检查。这是洛阳公司广大员工为保订单、创佳绩，向集团公司第一次党代会献礼的一个缩影。

　　为抢抓市场启动早、行业增速快的难得机遇，充分调动各类人员的积极性，自4月1日起洛阳公司压实机械单元开展“百日大干保订单，时间任务双过半”短距离劳动竞赛活动，号召全体职工踊跃参与竞赛之中。

　　在活动中，各单位结合实际情况，制定具体活动方案并积极推进实施。备料车间作为第一道工序，合理调配生产节奏，以竞赛保稳产、上质量、促安全，不断提高下料工作效率，为实现竞赛目标奠定良好基础。机加车间号召职工按时间节点加工好各种急需的零部件，确保主机按时上线。装配车间加强装配过程质量控制，对关键工位不定期进行巡检，同时要求全员做到日清日毕，确保上线产品按时下线。

　　各个车间职工踊跃参与竞赛之中，克服困难，凝心聚力，争当先进，迅速在全公司范围内掀起比、学、帮、超的竞赛热潮。让我们一起走进车间，领略职工们投身百日大干竞赛的风采。

　　备料车间：下好料 保配套

　　“百日大干保订单，时间任务双过半”短距离劳动竞赛活动中，备料车间作为生产一线的头道工序，克服产品类型多、材料短缺等困难，采取打破班组界限，合理调整生产节奏等措施，积极为下道工序提供各类自制下料件。

备料车间：下好料 保配套

　　面对市场的快速启动，根据用户的需求，公司实施订单式生产，每个月仅下料产品类型多至10余种，各类产品下料中出现部分班组生产不均衡现场。尤其是五月初，公司部分中厚板和型材缺料，车间及时采取激励机制，要求各班组树立大局意识，实行下料规格合并，只要设备允许，打破班组界限，灵活调配，保证各工位和人员均衡生产。

　　为抢抓市场机遇，车间职工每天义务加班一小时，为赶进度、保配套默默无闻的劳作着。大数控班在冷作工少的情况下，集中生产大型机身板、厚侧板，切割精度要求高，修磨强度大，他们不怕麻烦，反复找位，起吊零件，轮番修磨，每天工作中挥汗如雨，工作服总是湿了又干，干了又湿。班长穆进才已是知天命之年，每天早晨他总是第一个到达车间，坚持拖地，提前将数控台面下料零件起吊和清理，安排好切割工不停机操作。

　　备料车间有一群女数控操作工，每天带着厚厚的口罩，在灰尘肆虐的切割料台，不仅用严谨、认真的态度完成大型外观件和厚板的切割质量，同时用坚韧和执着扛起半边天。黄鑫的女儿摔伤，腿部骨折，她仅仅陪伴孩子治疗几天，面对班组下料力量薄弱，毅然回到单位，坚持生产；徐艳兰母亲突发急病，她匆匆陪母亲到医院安顿好，夜晚又出现在生产一线；班长王娜孩子正读小学，需要母亲的陪伴，但班组哪一位女工家中有事，她总是随时顶班，毫无怨言。

　　人心齐、泰山移。备料车间在困难面前不后退，用集体的智慧、双手和力量为公司二次创业助力！

　　百日大干保订单  结构车间勇为先

　　劳动竞赛活动中，结构车间也积极响应号召，抢抓市场机遇，奋勇争先保进度，但是却遇到了技术以及时间上的考验，在加工振动轮外圆这道工序上遇到了困难。

百日大干保订单  结构车间勇为先

　　钢轮是压路机的工作核心，对圆度要求较高，为保证圆度，提高钢轮表面质量，工艺要求对35mm厚的钢轮表面机加处理。但目前可操作设备仅有一台C6020B卧式车床，即我们俗称的“大头车”，因为钢轮加工需车两次，第一刀进给量2mm，第二刀精车进给量60丝，主轴限转速V=16r/min，所以此设备加工一个轮子（包括车端面和倒角，零件装夹、拆卸）需要6个多小时，一个工作日仅能干1～1.5个钢轮。

　　由于用户急需要26吨压路机，按照生产计划要求，结构车间需在5个工作日内加工好20个钢轮，然而结构车间大头车操作工仅有1人且是单班生产。要确保产品准时上线装配，就要求在时间上其后轮班必须在备料充足的情况下，不停作业；在技术上，要保证在大头车上加工振动轮外圆的圆度等工艺要求。大头车加工振动轮外圆已成为最大加工“瓶颈”。车床就一台，如何赶进度、保订单？结构车间紧急与后轮班机加人员沟通后，确定增加通宵夜班来保证产量。

　　在此种情况下，结构车间安排郭胜利上大夜班。郭胜利原来一直操作2.5米立车，干的是小型振动轮，为保证安全，结构车间安排后轮班班长王拥军、大头车操作工陈志刚以及车间安全员为其做大头车上岗培训，讲解振动轮外圆加工主要工艺要求、操作要点及相关安全教育。夜晚加工时，采取夜班一人主操，两人辅助的原则。主操人员由郭胜利担任，辅助人员有车间调度，技术人员及车间主任等轮流值班。大家纷纷克服不同的困难来保证任务量。

　　郭胜利家住孟津，每天坐城际公交到火车站后再倒公交车到公司，一趟得一个多小时，为上夜班，郭胜利下午4点从家出发，提前到岗做准备接替白班陈志刚。初夏的天气，昼夜温差大，且要连续12个小时工作，在零件装夹完毕设置好进刀量后，长时间要做的就是注意观察，不停地清扫现场铁屑，做着相对单调乏味的工作，还要避免瞌睡。郭胜利克服一切的外在因素，保证了生产的有序进行。车间领导也对郭胜利赞赏有加，他们说之所以将此重任交给郭胜利，是因为他具有良好的工作品质——干活踏实、细致，自觉性高，不拖沓，干活后能及时清理现场。

　　就这样，郭胜利连上5个大夜班，与白班操作工陈志刚密切配合，按生产计划要求，完成了20个钢轮的加工制作。确保了订单车按时上线，并及时交付用户。

　　装一车间“两创两保”推进竞赛深入开展

　　经过装一车间各班组职工连续数天的奋战，在保证质量和生产进度的前提下，圆满完成大型轮胎压路机LRS230-2的批量装配任务。

装一车间“两创两保”推进竞赛深入开展

　　装一车间积极响应公司号召，结合车间实际情况，以“创质量、创高效、保安全、保订单”为活动目标，制定具体方案并积极推进实施劳动竞赛活动。活动期间，为按时保质保量完成6台订单车LRS230-2大型轮胎式压路机生产任务，面对工期紧、任务重、车间人员不足等问题，装一车间研究决定，由小压班组和新产品班组共同完成本批次机型，在装配过程中，由于小压班组人员第一次装配此机型，不熟悉本机型的装配过程和工艺，车间按照图纸工艺对装配人员进行操作指导。与此同时，车间领导要求职工与配套单位相互配合，各班组职工相互帮助，调动一切人员力量投入到生产活动当中，有力的促进了生产进度，在车间掀起了比、学、赶、帮、超的竞赛热潮。

　　为推动竞赛活动持续深入开展，公司劳动竞赛活动领导小组成员定期到现场进行巡视，主动服务、协调解决发现的问题。各职能部室积极推行首问负责制，为生产一线提供优质服务。尤其是营销系统围绕销量、收入、回款，按月度分解至各部门、各区域，紧盯目标不放松；持续强化渠道建设，重点针对一季度薄弱区域，由各部门领导分区负责，深入市场一线，拓展新渠道；重新修订销售绩效分配体系，进一步体现多劳多得，充分调动营销人员的积极性。

　　“好风凭借力，送我上青云。”洛阳公司党员干部带头践行“三坚三心”，导方向、鼓干劲，广大职工发扬“丹棱精神”，为实现“双过半”聚力前行，撸起袖子加油干，踊跃投身劳动竞赛活动中，争创佳绩迎接集团公司第一次党代会的胜利召开！