德国BETEK为世界一流刀具生产厂家，随宝峨进入中国市场。现德国BETEK与徐工基础开展合作，借助双方技术优势，强强联合，针对旋挖工况，对产品优化设计，共同打造入岩利器。

德国BETEK与徐工基础联合推出新一代入岩利器BKH105P

　　现针对花岗岩、砂岩，研磨截齿胎体的岩石特性，开发出了一款特殊截齿—BKH105P。此截齿胎体使用合金喷涂技术，使胎体表面硬度与合金硬度一致，目前只有BETEK掌握此项核心技术。

　　一、设计理念

　　在花岗岩、砂岩地层施工时，截齿破碎岩面形成的钻渣，含大量石英成分，极其坚硬，在底部反复研磨截齿胎体，胎体磨损严重后，使合金缺少保护，导致合金脱落，造成截齿的非正常损坏。BKH105P胎体使用合金涂层，提高胎体的耐磨性，使合金、胎体均衡磨损，提升截齿的使用寿命。此款截齿在深圳花岗岩地层使用中，性能卓越，性价比极高。

　　二、工程情况

　　此工程为深圳市万豪大厦围护工程咬合桩施工，桩径￠1.0m，桩长22m左右，素桩不入岩，荤桩设计入中风化花岗岩1.5m，岩石饱和抗压强度80Mpa。现场有一台徐工XR400D、一台XR320D、一台XR280D施工，此工程之前使用的截齿70元一个，平均截齿消耗10个/米。

　　三、试用方法

　　在截齿筒钻上进行试用，将筒钻上截齿全部更换为BKH105P，每完成一根桩，记录入岩时间、终孔时间、入岩深度、截齿消耗数量。

　　四、试用结果

　　左边为第一根桩磨损最严重的两个齿，右边为第二根桩磨损最严重的两个齿，以上截齿由于角度原因出现偏磨，如角度合适，截齿使用寿命将更高。

　　五、试用结论

　　1、合金涂层焊接可靠：从截齿磨损后的照片可以看出，合金涂层焊接牢靠，在合金涂层发生部分或严重磨损后，未磨损部分仍然与胎体紧密咬合。

　　2、合金、胎体均衡磨损：合金涂层对胎体起到很好的保护作用，合金、胎体均衡磨损，大大提高了截齿使用寿命。

　　3、性价比极高：此工程平均截齿消耗1个/米，截齿消耗成本140元；而使用普通截齿，平均截齿消耗10个/米，消耗成本700元。

　　BKH105P截齿在花岗岩地层优势显著，性价高，为客户降低了施工成本，徐工将一如既往携手BETEK打造更优产品，切实为客户解决各类施工难题！

　　六、截齿推荐

　　针对不同地层选择合适的截齿，可降低施工成本，提高施工效率，徐工携手BETEK向您推荐以下高品质截齿。

型号：BKH83

　　型号：BKH83

　　特点：齿体尖锐，适合中软岩石，钻进效率高。

　　推荐地层：40Mpa以内的沉积岩，30Mpa以内的火成岩。

型号：BKH105

　　型号：BKH105

　　特点：适合中硬岩石，性价比高。

　　推荐地层：60Mpa以内的沉积岩，50Mpa以内的火成岩。

型号：BKH105P

　　型号：BKH105P

　　特点：胎体喷涂合金保护层，耐磨损。

　　推荐地层：80Mpa以内的砂岩、花岗岩等磨蚀性岩石。

型号：BKH126P

　　型号：BKH126P

　　特点：大合金、胎体喷涂合金保护层，适合坚硬岩石、大吨位钻机。

　　推荐地层：100Mpa以内的沉积岩、火成岩。