周末，提前约好的采访，刘文生“爽约”了。客户一个报修电话打过来，他立刻坐上了从徐州开往成都的列车。笔者向他所在公司——徐工集团铲运机械事业部的宣传负责人询问：“为什么不能换个人去啊？”对方回答：“客户点了他的名！”在这个圈里，调试维修工刘文生有个绰号“大师”。

徐工匠人刘文生

　　大师出马，果然效果不凡。这位客户的装载机转向功能不顺畅，急得团团转。刘文生在现场不到半天搞定，又主动给机械全面“体检”。客户非常满意，给了3句话的评价：来得快，干得好，服务超值！

　　技术过硬，做事认真，刘文生在客户那里格外“抢手。”处理完客户的活，刘文生才有机会和笔者聊一聊。他笑言，自己的工作状态和笔者类似，24小时不关机，需要经常往外跑。近些年，刘文生每年有100多天在外奔波，“远到黑龙江、海南、青海，一年下来要围中国转好几个圈。”

闲不住的刘文生

　　闲不住的刘文生，拥有全国五一劳动奖章、全国技术能手、江苏省首席技师等诸多荣誉。2015年，他成为享受国务院政府特殊津贴的技能专家。很多人不会想到，这样一个响当当的人物，其实只有专科学历。

　　1996年，从徐工集团高级技工学校机加工专业毕业后，刘文生进入徐工装载机厂，从装配开始，干起了调试维修工作。“‘调’就是发现问题，‘试’就是解决问题，这是把控产品质量的最后关口。”刘文生打了个比方，每个部件单独拿出来也许都没问题，组合在一起就可能因为特性差异，不能满足要求，所以要像医生一样，给机械进行“调理”，以达到最佳状态。

这一行，刘文生专心干了21年

　　在外人看来，每天泡在机器中间，实在太枯燥。可刘文生觉得有趣，每天晚上七八点钟才回家，周六几乎不休息。“我常给身边人说，干什么都要用心，你热爱它，就不会觉得苦。你要只是应付，干完就扔到一边，那这个工作只能养家糊口，你很难成长。”这一行，刘文生专心干了21年。

　　做，就要尽力做到最好，在刘文生的字典里，从来没有“差不多”。他一次次琢磨、实践，摸索出“望、闻、问、切”故障判断排除法，“疑难杂症”经过他听声音、摸振动、看行进、量参数总能快速“治愈”。

泪水里更多的是带着成就感的快乐

　　看似简单的技巧，其实倾注了多年的心血和汗水。刚进厂不久，一次机器的泵出现问题，刘文生趴下身子，一头伸进一个长、宽不过半米的狭小空间，一连换了4个泵。干完后，刘文生哭了，他有些委屈，“当时才20岁，很单薄，体重只有120斤，泵倒有五六十斤重，是挺苦。”不过，泪水里更多的是带着成就感的快乐。

　　这样“拼”的故事，刘文生讲起来实在是太多了。在天津港，他呆了一个礼拜，毒辣的太阳和海风，让脸和脖子脱了一层皮；在西藏，他下飞机就出现高原反应，不得不背着氧气瓶干活；在哈尔滨，零下十几度的低温，他怕影响调试，不敢戴手套……

　　一点一滴地“拼”，刘文生终于“拼”到了舞台中央。2010年，全国首届工程机械修理工职业技能竞赛，刘文生拿下装载机机种第一名，又与挖掘机、起重机两个机种的冠军进行总决赛，最终战胜对手，赢得全国总冠军。那一年，他34岁。

　　一战成名！刘文生火了。不久，他被提拔为工段长。不过，刘文生干了一段时间，就做出一个惊人的决定：辞官。“当领导会牵扯不少精力，我还是喜欢钻研技术。”就这样，刘文生做回了普通工人。经他调试的产品，质量可靠性高，国内外用户认可度高，他被公司列为装载机调试免检人员。

要做到最好，肯定离不开创新

　　要做到最好，肯定离不开创新。大吨位装载机停车制动的维修方法、调试程序改进工艺优化、Z5GN/500KN机油冷却器接头改进……梳理刘文生近几年的主要技术革新成果，足足有20多项，一次次突破了工程机械领域的难题。2010年前，国内大吨位装载机市场几乎全部被国外品牌占领，徐工集团决心闯出一片天地。作为调试维修的技能专家，刘文生被选入项目攻关组。他多次深入到内蒙高寒、西藏高原、福建高温高湿等极端恶劣的工况环境，研究环境对产品的影响，推出插件水平安装法和线束防水改进、液压系统重型压板在大吨位装载机上的应用等项目，分别将故障反馈率降低56%和30%。

　　刘文生摸索出的新技术、新工艺，有效降低了生产成本，每年实现经济效益1600多万元，大幅提升了国产品牌的国际竞争力。

　　刘文生不愿当官，但是愿意带着大伙儿一起干。他说今后一项重点工作是出标准、出方案、出人才，做好引领示范。如今，他建立的省级示范性劳模创新工作室，汇聚了设计、工艺、质量等多个流程的十多位优秀人才，短短几年间，团队就完成重大技术革新和工艺优化项目15项，申报发明专利8项。此外，刘文生还总结出国内外机型典型和疑难故障案例100多项，编写了9部培训教材。

　　他的徒弟已经成长起来，有两人获评徐州市首席技师。“大家叫我‘大师’，我听着不习惯，不过我希望，更多的年轻人能成为大师。”刘文生的梦，不远了。