4月14日，北京现代京城工程机械有限公司在位于北京卢沟桥的公司总部召开了“北京现代(叉车)新产品发布会”。伴随着震耳欲聋的鞭炮声，现代京城发布了07系列的CPCD40E、CPCD50/60/70F、HB10-35E等叉车新品。

　　北京现代京城的总经理李相祖表示，虽然北京现代京城生产现代叉车只有短短的三年多时间，但已经从2003年的800多台销量迅速攀升到2005年3100多台。今年3月，现代叉车单月销量突破400台，第一季度销售现代叉车865台，同比增长56%，预计2006年将实现销售叉车4500台的目标。现代叉车凭借优良的性价比，以超过40%的年增长速度快速地向中国叉车第一集团靠近。

　　在谈到现代叉车未来的发展目标时，北京现代京城的副总经理杜跃熙说，到“十一五”末，现代叉车的年销量将达到1万台，叉车品种将超过80种，使现代叉车成为我国叉车的主流品牌之一。

　　据了解，进入今年以来，现代京城明显加快了叉车的研制开发力度，每月都有一个新品种新型号发布，预计到今年末，现代叉车累计将有54个品种，比2005年的42个品种增加13个。到2010年，北京现代叉车品种将达到80余种，有望成为品种最为齐全的叉车工厂。与此同时，现代还对过去叉车出现的一些质量问题进行了全面的改进和升级，极大地提高了现代叉车的品质和可靠性，为现代叉车赢得了更大的市场空间。进入今年以来，现代叉车一直处于供不应求的局面，这充分说明现代叉车已经被越来越多的用户所接受。

　　为了加快现代叉车上市步伐，现代在全国代理商积极开拓市场的同时，自身也非常关注大型物流集团的动向。在进入天津解放军总后勤部物流系统之后，相继中标北京铁路分局、黑龙江北大荒集团、孤家寡人军工企业等知名集团。尤其是去年年底成功进入内蒙古伊利乳液集团，为新开发的电瓶叉车奠定了良好的市场基础。

　　在回答记者关于激烈的市场竞争将促使现代采取什么样的营销手段时，李相祖总经理说：“我们要提起卫现代品牌，要努力提高现代叉车的性价比，提高现代叉车的核心竞争力。要引导用户不要简单地只看叉车的价格高低，而要看到价格后面的价值，让用户买到物超所值的好产品，从而给他们带来长期高效的收益。”

　　从现代京城发布的现代叉车销售统计数据中我们可以清楚地看到，一个成立不到四年时间的中韩合资企业，凭借中国经济这列高速前进的“火车”正在大踏步的前进，向中国叉车第一集团全速挺进。凭借现代人“有志者事竟成”的精神和豪爽诚恳的为人态度，我们相信，“现代神话”一定会在中国成功实现!