编者按：2008年6月，中联重科以2.71亿元的大手笔“拿下了”全球排名第三的混凝土制造商——意大利CIFA。由于金融危机的爆发，这桩轰动业界的并购案颇受争议。一年之后，这桩“跨国姻缘”结出了硕果，意大利CIFA供应链中国基地2009年12月17日在中联重科麓谷工业园正式建成投产。当日，中联重科董事长詹纯新先生针对外界关注的问题接受中国工程机械信息网(www.6300.net)和其它主流媒体记者采访。

　　记者：在金融危机的大背景下，CIFA跟中联重科为什么选择此时建设新的生产基地?

　　詹纯新：在中国设制造厂，有低成本的优势和特点。CIFA在中联重科的供应链基地，降低了CIFA的产品成本，也就是说这里生产的产品完全按照CIFA的标准，而它又具有中国较低的制造成本优势。CIFA的技术和中国的低制造成本，这两个优势加在一起是一般西方企业所不具备的，因此CIFA的竞争力将得到极大的提升。

　　往往是在危机中，我们才危中找机。我觉得“供应链基地”就是在金融危机中我们找到的那个机遇。欧洲经济现在正在复苏，CIFA抓住了这个机遇，一旦市场全面复苏，就可以抢占到先机。

詹纯新董事长接受主流媒体采访

　　记者：可能投资者关心的是CIFA能为公司带来多少利润，因为国内有人忧虑，欧美那边经济复苏不是特别好，明年国内还要出台刺激政策，CIFA现在在中国设基地，它的市场以及利润率是否能得到比较好的保证?

　　詹纯新：我们也知道这是投资者最关心的，也是我们追求的，那就是将利益最大化。通过前面提到的，利用CIFA的技术在这里生产，生产的零部件送到意大利CIFA总部去，成本降低了，竞争力提高了。同时，供应链基地也扩大了CIFA产品的市场。2009年CIFA的产品可以说还没怎么进入中国市场，2010年我们将要有个突破。另外欧洲的市场正在慢慢复苏，加上CIFA供应链基地的协同效应、成本的降低等因素，应该说是非常看好2010年。另外，2009年，我们CIFA第四季度的销售额比起前三季度有明显的增长，这更说明2010年的良好趋势。

　　记者：中联重科对CIFA的收购价格比较高，而且在这个形势下，今年CIFA也出现亏损，CIFA有可能三年都跟不上中联重科本部，这种形势下，要怎么样去真正完成一个成功的收购?

　　詹纯新：我个人认为，收购一个企业，具体怎样不是一年两年的事。中联重科收购CIFA一年多，受金融危机的影响，它和西方所有同类企业一样有亏损，因为西方国家工程机械制造企业无一幸免。但除了这个以外，我认为我们两个企业整合的进程和深度都是非常顺利的。我主要看下面几个效果：第一，我们沟通得非常好。我感觉和我的同事除了语言方面的问题外，其它都沟通得非常好，整合得非常好;第二，现在CIFA在中国的团队是非常专业的团队，是对CIFA有着非常深厚感情的团队，是对CIFA非常负责任的团队，也是对中联重科负责任的团队;第三，此次投产的供应链基地协同效应将会发挥作用;第四，两家的技术等各种资源，慢慢开始实现共享。

　　至于后面成功不成功还得看外部条件，我们对目前国际市场的正在复苏表示乐观。另外，CIFA的产品在高端方面是有一定客户群体的，但有些产品在中国市场的占有率是很低甚至是没有。随着这个供应链基地的建立，CIFA可以将产品送到中国市场。所以不管是外部条件还是内部磨合，可以说合作已经形成了一个好的发展基础。我们认为2010年这种合作将会见到成效。

　　记者：您刚刚提到全球化的问题，如果说中联重科和CIFA的合作就像一场异国婚姻，您怎么评价这异国婚姻的契合度，在合作过程中是否遇到问题，又是怎样克服这些问题的?在合作中，CIFA带给了中联重科一些什么?

　　詹纯新：这个问题我和我的同事们感受特别深。我们花很多时间在彼此的沟通和磨合上，在沟通中及时发现问题并及时解决。怎么样磨合?我个人认为沟通是关键。中西方文化有差异，但是当它体现到两个企业上的时候，事实上双方的共同点很多，但这其中有个人的文化差异，表达不同、理解不同、出发点不同、认识不同，还有视野的因素。我认为解决问题最后还是要靠互相沟通。

　　记者：在中联重科全球化的部署当中下一步部署将是怎样的，能否为我们描绘一下未来的中联重科是怎样的?

　　詹纯新：“裂变”加“聚变”等于全球化企业，这是我们的一个公式。中联重科的发展战略总的来说是“裂变”加“聚变”。做全球化的企业，怎么样做，就是“裂变”;然后再“聚变”，才能做成。从2006年开始，中联重科有些方面的发展速度就逐年降了，这是不够完善的管理模式的体现。现在我们有几个事业部将分离开来，改革管理模式，这是“裂变”。中联重科和CIFA的联合是“聚变”。 “裂变”有能量，“聚变”也有能量。现在我们的混泥土机械实现了“聚变”，逐步形成跨国公司，以后其他主要事业部也将是如此，最后中联重科将实现全面的国际化。

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