北京时间4日日本经济新闻报道，神户制钢所2月2日宣布缩减在中国的工程机械业务，除了将中国市场的液压挖掘机产能减少一半之外，还将调整销售代理商。该公司认为，中国的工程机械需求难以大幅增加。此外，神钢还决定为货款收回困难的产品计提坏帐准备金。神钢在2016财年（截至2017年3月）还需要包括钢铁业务的结构改革费用， 预计将连续2年出现最终亏损。

神钢设备

　　该公司副社长梅原尚人在记者会上宣布了缩减在华业务之后表示，“中国的定位不再是增长市场，而是成熟市场”。神钢旗下的工程机械子公司——神钢建机的在华业务销售额接近500亿日元。在外资工程机械企业中占约10%的份额。在顶峰时的2010年，神钢建机曾卖出1.5万台挖掘机。

　　副社长梅原（右）就中国代理商的销售改革进行说明（2月2日，东京）

　　为了推进结构改革，神钢将从合作的中国企业受让挖掘机和起重机产销合资公司的持股。此前已停止生产的起重机业务公司将进行清算，而属于非控股股东的轮式装载机业务的股份将转让给中国方面。

　　目前，神钢针对中国市场的挖掘机产能为1.05万台，到2018年度将减少至5500台。杭州工厂将改为出口专用基地，仅在成都工厂生产对华市场产品。此外，神钢将不再与货款收回困难的销售代理商合作。

　　据神钢统计，中国的外资系挖掘机需求在2010年高达11.7万台。由于经济减速等原因，2015年降至2.7万台。

神钢推算的中国外资挖掘机需求

　　中国工程机械市场目前已出现了复苏迹象。受中国政府经济刺激政策的推动，基础设施投资正在向地方扩大。小松的远程监控系统“康查士 （KOMTRAX）”数据显示，2016年12月中国每台工程机械的运行时间同比增长8.7%。日立建机将2016财年中国市场的需求预期定为同比增长 31%，比2016年10月的预期上调了16个百分点。

　　据悉，神钢2017财年（截至2018年3月）的工程机械业务不仅在中国，在整体上也将实现盈利。但到2020年，外资系挖掘机总需求预计仅为3.8万台，只有2010年的约30%，快速增长难以实现。

　　神钢将钢铁业务、机械业务与发电业务定位为经营支柱。虽然该战略能够通过多个业务相互支撑、平稳渡过市场波动，但中国市场在钢铁过剩产能问题以及工程机械领域均成为沉重负担。