从12号开始，由中铁二十五局二公司承建的衡州大道项目工地上“战火连绵”“硝烟不断”， 项目部全体员工轮班作业连续奋战96小时，克服“堵管”“爆管”“暴雨”等突发问题，严把工程质量，封底和灌桩交替施工，终于在15日深夜11点28分，成功将水中墩20#钢围堰顺利封底，21#钢围堰4根桩基础灌注完毕。至此，湘江主桥水中墩施工将进入全面桩基础施工阶段。

　　工地上，大型起吊机、横跨半个湘江的混凝土输送管、可承载千吨的巨轮、昼夜运转的搅拌罐车等“庞然大物”，构造一幅看似凌乱实则有条不紊的画卷。一条长约200米宽3米的“浮箱桥”将码头和钢围堰紧密联系在了一起，“安全第一、质量第一”、“高标准、讲科学、不懈怠”等红色标语随处可见，长长的混凝土输送管每隔2秒发出一声震耳的轰鸣声。由于输送混凝土时间较长，输送管常出现堵管现象，穿着黑色御寒衣的工人们顶着河风的凛冽，不顾泥水的冰凉，及时抢修导管，克服重重困难。

　　据了解，为顺利完成2010年的4.30计划，进入四季度以来，湘江河上的变化是一天一个样，同时湘江东岸高架桥截止到目前已完成桩基础15根，项目部全体员工抢抓时间，争分夺秒，积极调配和利用现有资源。14日晚，20#钢围堰封底结束时，项目部特鸣放了8箱礼花，希望工程能早日顺利完工。