12月29日的“东风柳汽&中通快递战略合作签约仪式”上，东风柳州汽车有限公司副总经理姚利文这样透露：“2016年，东风柳汽中重卡销量预计4.2万辆（包含牵引车2万辆），其中出口2000辆；2017年目标是5万辆。”

　　2016年：中重卡销车4.2成辆 超出预期目标

　　2016年这样一个销量业绩，超出了此前预定的目标。在东风柳汽2016年商务大会上，当时预设的目标是“2016年确保国内中重卡销售达到4万辆，市场份额提升至6.5%”。

　　之所以能超出目标完成任务，除了市场需求增长外，柳汽2016年在产品上也作为不少。继2015年“一部新卡车” 乘龙H7外，东风柳汽2016年还推出了多款精品，包括乘龙H7配装康明斯、玉柴、潍柴发动机的大马力系列、配玉柴6MK350发动机的港口牵引车、潍柴400马力M7创富版、全新的中型平台、轻量化渣土车等等。

　　“东风柳汽今年新上市的乘龙H7，销量大概有4000辆，这也是一个新的增长点。” 东风柳汽内部人士透露。

　　同时，在产品上，高端发动机配套率也有所提升，特别是东风康明斯发动机与东风柳汽的配套率，比往年有不小的提高。

　　2017年：下一个目标5万辆 继续突破快递市场

　　对于2017年中重卡市场，姚利文表示看好，“我们的目标是中重卡销量做到5万辆。”

　　如何达到2017年目标呢？

　　首先，东风柳汽对2017年中重卡市场，有着较为乐观的预期。“从车辆更新规律来看，中重卡市场每年应该有6-8%的增长。但2017年中重卡市场的预期，比往年应该还会好，应该会有一个10%的增长。”姚利文说。

　　其次，东风柳汽在快递市场的突破，会成为一个新增长点。“此次，中通快递批量采购了柳汽重卡100辆，并将投放到干线物流业务中使用，这还只是一个开始。”东风柳州汽车有限公司销售公司副总经理周清虎表示，由于大型快递公司对重卡产品的选购要求非常高，此次中通快递的批量采购也是对柳汽产品品质的高度肯定，这有助于柳汽今后全面打开快递市场。

　　当然，东风柳汽要达到2017年目标，还需要做好各方面工作，但有好产品是其立于市场不败之地的基础，而近年不断推出的优质产品越来越受到市场认可，这也是其能多年业绩持续增长的重要原因之一。