玉柴布局全国的棋子又落下一颗。玉柴联合动力股份有限公司近日在安徽省芜湖市奠基开工，安徽省委书记、省人大常委会主任王金山宣布项目开工。这个由玉柴机器、中集集团、奇瑞汽车三家在中国具有重大影响力的企业共同出资发起的项目，旨在实现强强链合、聚合发展，打造重卡动力高端品牌。

　　玉柴联合动力股份有限公司公司于2009年8月正式成立，位于安徽省芜湖市临江开发区，项目总投资15亿元，分三期建设，最终形成年产20万台重型车用发动机的生产能力。一期投资8亿元，年产发动机6万台，包括发动机气缸体、气缸盖和装试生产线，建筑面积7万平方米，计划于2010年底建成。

　　王金山和省长王三运，省委常委、秘书长詹夏来等安徽高层，奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃，中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司副总裁李胤辉，玉柴集团公司董事局副主席李天生等一同为玉柴联合动力股份有限公司基石培土。

　　王三运在致辞中说，玉柴联合动力股份有限公司是推动安徽汽车产业做大做强的项目，也是安徽整合资源创新的亮点，具有较高的科技含量、良好的成长空间和广阔的市场前景，对提升安徽的装备制造业水平，优化和提升全省的产业结构，必将产生积极的推动作用。王三运表示，安徽省有关部门和芜湖市要加强协调，搞好服务，优化环境，积极解决项目建设和企业发展中的具体问题，全力推进项目高起点合作，高水平建设，高效率产出，共同打造互利多赢的良好局面，携手开创合作发展的美好明天。

　　李天生介绍，进入新世纪以来，我国的重型卡车取得了突飞猛进的发展，2008年销售量是2000年销售量的近7倍，这在世界重型卡车发展史上都是绝无仅有的。玉柴作为中国内燃机行业的排头兵，从2001年起，柴油机产销量已连续9年位居行业首位。随着玉柴6L、6M、6K、6T等一系重型柴油机的推出，玉柴在重型柴油机市场取得了突破，销量持续增长。重机领域市场前景广阔，玉柴在重机领域所取得的良好业绩，坚定了玉柴进一步做强做大重机市场的信心和决心。

　　他表示，坚信由三家在国内具有重大影响力的企业合资成立的玉柴联合动力股份有限公司，一定能充分发挥三家股东的市场、技术和品牌优势，打造出中国重型卡车发动机的高端民族品牌，在未来中国重型发动机市场中占据主导地位!

　　作为股东方，李天生代表玉柴郑重承诺：玉柴将持续提供产品技术和制造技术的支持，将继续把最新技术应用在现有产品和未来的新产品上，以实现更高的可靠性、更少的油耗和更低的排放为目标，为合资企业提供最强有力的支持。

　　奥地利AVL公司、中国交通银行、中国光大银行、中国银行等十几家合作伙伴以及德国Bosch(博世)公司、美国Federal Mogul(辉门)公司等50多家供应商共同庆贺玉柴联合动力股份有限公司工程正式开工。

　　新生产线以绿色制造和零缺陷为根本目的

　　玉柴联合动力股份有限公司主导产品YC6K系列发动机，以世界最新发动机为基础自主开发，集成了当今世界最新技术成果，拥有30多项技术发明专利。首次在发动机行业运用可靠性增长技术，突破了中国制造的可靠性弱势;独创性引入精确燃烧和电子控制技术，实现更少油耗和更低排放;发动机逆向横流冷却技术和高强度材料的成功创新运用，大幅度提高了发动机使用寿命，排放可满足欧6排放标准，具有欧洲2012年最新量产发动机的技术水平。

　　即将建成的生产线以绿色制造和零缺陷为根本目的，将尖端的技术与可持续发展相结合。主要关键设备全部采用国际知名品牌，制造精度高，运行能耗低。在线检测技术、防错技术、安全环保技术、信息技术全面运用，将先进的制造和检测装备与智能化的质量控制系统高度融合，使每道工序每个产品特性准确一致，确保了发动机的高品质。

　　玉柴联合动力股份有限公司聚合三家企业的资源优势，通过汽车产业链的动力系统、车身底盘系统、上装系统的强强链合，立志打造出中国重型卡车发动机的高端民族品牌，实现世界知名品牌梦想。